本田大貿摩托cb500f?當我們還在争論多大的摩托車可以算作是大排量時，小翅膀大當家HONDA早已經給出了答案，按照本田現有車型的布局，那麼500cc及以上的車型可以稱之為大排量，我來為大家科普一下關于本田大貿摩托cb500f?以下内容希望對你有幫助!

本田大貿摩托cb500f

當我們還在争論多大的摩托車可以算作是大排量時，小翅膀大當家HONDA早已經給出了答案，按照本田現有車型的布局，那麼500cc及以上的車型可以稱之為大排量。

因為人家将這個排量以下的車型劃分為了中排量和小排量，比如，該品牌旗下CM300，NSS350，CB400系列都屬于中排量車型。

而本期我們所要聊的就是本田進口大貿車型中，價格最便宜的大排量摩托車CB500F。

本田CB500F是一款運動街車，和它一起出現的還有同排量的CB500R，CB500X，這三款車型共用了同款發動機。

1.外觀方面，CB500F和本田家族的其它街車類摩托車完全不一樣，因為其他車型都在強調複古元素，而CB500F則會更加傾向于運動元素的展現有點像歐系車，完全抛棄了圓形大燈。

采用了一個類似于KTM DUKE系列的一體式頭罩大燈，當然因為本田本身是比較偏向于溫和的一種性格，所以就沒有過于的表現得很有攻擊性。

但這款CB500F座椅的設計則不再保守，采用了一個分體式，前後落差較大的，微微上翹的造型。所以從外觀設定來看CB500F是本田内地所銷售街車類摩托車中外形觀感最運動的一款。

2.動力表現，CB500F搭載了一款并列雙缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量471ml，最大功率37KW，最大扭矩45N.m，具備動力輸出寬泛的特性，是一款比較适合日常跑街，代步，休閑，入門玩耍的動力總成。所以它才會被應用在街車，跑車以及休旅ADV多款車型上。

3.車身結構，這款CB500F采用了一個相對比較緊湊和适合大多數摩友騎行的結構，它軸距1410mm，座椅高度785mm，油箱容積17.1L。不過這款車的輕量化控制并不出色保持在了189kg。

但這并沒有影響它的操控性能，依然還是會有靈活輕巧的一面。但是作為運動街車的它，玩樂屬性其實并不突出，更多就是一個排量大一點的代步車型，和中排量闆塊的CB400F有點相似，并不是非常的富有激情。

4.配置層面，CB500F還是秉承了本田一貫的吝啬作風，并沒有什麼值得吹捧的配置設定，無非就是裝配了一個LCD液晶儀表，LED燈源，滑動式離合器，前後單碟刹雙通道ABS，還不如一些2萬左右的國産車型豐富。

但作為一款入門級的大排量本田進口車型，CB500F能有這樣的表現也很正常，畢竟本田向來在這類車型上并不注重配置層面的多樣性，更何況人家也沒必要用配置來取悅用戶的意思，所以玩的就是一個簡單直接。

5.價格設定，作為本田最便宜的進口大排量摩托車，那麼這款CB500F會有多便宜呢？其實這款車的低價格或者便宜，隻是相對于該品牌其他車型的一種表現和描述，并不是我們常規理解中的那種白菜價，因為這款車最新款的售價是66800。

這個6.6W的售價對于屏幕前的大多數小夥伴來說依然有點高攀不起，但是相對于本田進口摩托車動不動10萬出頭，或者接近20萬的售價，CB500F已經算是便宜的了。并且就算是在同排量的本田500cc車型中它也是最便宜的，要比CB500R少3000塊，比CB500X少差不多6000塊。

以上就是關于本田最便宜進口大排量摩托車CB500F的一個簡要介紹，從中我們可以看到這款車的外觀是它的一個亮點，除此以外這款車的整體表現就有點平淡，不過好在這款車騎起來比較得心應手，所以有機會就值得一試。

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