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世界最長跨海大橋2008年

圖文 更新时间:2024-07-26 11:10:30

溜溜達達看世界,不慌不忙走天涯。我是溜達君,今天來跟大家聊聊目前世界上最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋,它是我國一座橫跨杭州灣的跨海大橋,是我國最長也是世界第三長的橋梁。

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杭州灣跨海大橋北起浙江嘉興的海鹽鄭家埭,向南到甯波的慈溪水路灣,它是繼上海浦東的東海大橋之後,我國第二座跨海跨江的大橋,它的建成将從甯波到上海的陸路距離縮短為179公裡。

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這座跨海大橋的工程在2003年11月開工,項目建成年完工于2007年6月,并于2008年5月起正式通車,它橫跨了我國的杭州灣海域,大橋設計為雙向六車道高速公路,設計時速100公裡,設計使用壽命為100年以上,項目總投資共計118億元。

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另外,杭州灣跨海大橋全長共36公裡,它比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公裡,已經成為中國世界紀錄協會世界最長的跨海大橋候選世界紀錄,是國道主幹線同三線跨越杭州灣的便捷通道。

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在這次大橋的建設中,我國首次引入了景觀設計的概念,橋梁借助“長橋卧波”的美學理念,整體呈現S形曲線,具有較高的觀賞性和遊覽性。2008奧運火炬傳遞中就穿越了杭州灣跨海大橋。

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在南航道往南,離南岸大約14公裡處,有一個面積達1.2萬平方米的海中平台。這個海中平台是跨海大橋的海中交通服務的救援平台,同時也是一個絕佳的旅遊休閑觀光台,吸引衆多遊客。

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杭州灣跨海大橋是中國自行設計、自行管理、自行投資、自行建造的,整個工程規模浩大,創下六項世界或國内之最,它的用鋼量相當于建7個“鳥巢” ,用混凝土量相當于10個國家大劇院,大橋可以抵抗12級以上台風。

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杭州灣跨海大橋也是我國的一座"數字化大橋"。它利用多種網絡技術,人工智能技術等多門學科知識,建立了一套大橋設計、建設及管理的科學評價體系,整座大橋設置有中央監視系統,平均每1公裡就有1對監視器,大橋的狀況都在實時掌握中。

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杭州灣跨海大橋的建設緩解了擁擠不堪的滬杭高速公路的交通壓力,促進江浙滬兩小時交通圈的形成,對這座大橋,你有什麼看法,來評論區留言互動吧。

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