在成為奶爸之前，很多男人買車都喜歡選擇性能車，哪怕預算有限的情況下，也更願意選擇一些小鋼炮，甚至他們鐘愛改裝，甯可買低配車型自己改，也不願意一步到位選擇高配。但是當成為奶爸之後，作為一家之主的他們便會考慮的更多、更周全，甚至很多奶爸會毫不猶豫地把自己的性能車換為一輛空間更大、更實用的SUV車型，比如斯柯達柯珞克或者一汽大衆探歌等等。

不過，目前很多購車預算在15萬左右的奶爸卻陷入糾結，那就是不知道該選擇斯柯達柯珞克，還是一汽大衆探歌。畢竟這個價位的合資SUV看起來不少，但是兼顧大空間、高舒适性，以及出色操控體驗的産品中，還是柯珞克與探歌更讨人喜愛。

今天小編就以奶爸的身份和大家分享一下柯珞克與探歌怎麼選？兩款車目前都提供了多款車型供消費者選擇，但是2022款TSI280奢享版柯珞克和2022款280TSI DSG兩驅精英PLUS探歌顯然是最符合大家的預算。

事實上，這兩款車無論是從價格還是空間，性能上都表現得非常不錯。但到底是選擇一汽大衆，還是選擇斯柯達，我們對比一下便有答案。

先說外觀層面，斯柯達柯珞克和探歌的外觀設計都非常吸引人，可以算得上是同級别車中的佼佼者。兩款車的外型設計都更側重于年輕化，很符合時下年輕消費者的審美特點。斯柯達柯洛克的外型和它源自《道德經》中“珞珞如石”的名字一樣，外表已然如玉，在傳承中尋求突破，現款柯珞克不僅采用了歐洲Sportline版本造型，還換裝雙色18英寸新造型的極鋒運動輪毂，結合斯柯達水晶切割設計語言，整車富有年輕氣息和情感張力。

相比之下，探歌則更為成熟，雖說也進行了年輕化的處理，但看起來依舊略顯穩重。當然，每個人的審美都有不同點，所以很難說誰更好看，不過停放在一起的時候，柯珞克顯然更加大氣。

而在車内部分，我們不說空間方面，畢竟探歌和柯珞克的差别真的可以忽略不計，反而兩者的配置更容易讓消費者做出選擇。

相比探歌而言，柯珞克可以說完美诠釋了什麼叫做性價比擔當。别看二者價格相仿，但是在柯珞克身上，你可以看到探歌沒有的并線輔助、主動刹車、疲勞駕駛提示、前駐車雷達、倒車影像、全速自适應巡航、自動泊車入位、電動後備廂等等。甚至這個價位的探歌儀表盤是機械的，并且主駕駛沒有電動調節功能，需要手動調節，還不能對座椅進行加熱，講真，作為年輕奶爸，你能接受嗎？

當然，探歌也不是沒有給消費者選擇，如果你不願意選擇高配車型，即便是現在看的這款低配探歌，其很多配置也是可以選裝的，比如方向盤換擋、液晶儀表、全速自适應巡航、車機系統等等，不過這些都是需要花錢的。其中單單一個前排座椅加熱就要千元左右，你能接受嗎？别忘了，還有很多配置是無法後期加裝的。

看到這裡，其實很多朋友已經知道該如何選擇了。不過，也有網友提出質疑，那就是兩款車的動力系統真的一樣嗎？對于這一點，我其實是有話說的，探歌和柯珞克的動力系統說一樣也不一樣，說不一樣也一樣。為什麼這麼說呢？因為二者都搭載了1.4T發動機 7擋雙離合變速箱，但是調校卻不同，所以駕駛感受不同。總體來說，更建議奶爸們選擇柯珞克，至于原因，試駕一次就知道了。

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