[愛卡汽車 導購原創]

走到世界任何一個國家，相信沒有人不認識奔馳這個品牌。作為汽車的發明者，奔馳有着極高的品牌價值，在中國也同樣如此，很多人的目标都是擁有一輛奔馳轎車。之前，最便宜的三廂轎車奔馳C級要30萬起步，離大多數消費者還是有些距離。而現在，奔馳A級三廂轎車的出現可以讓大多數奔馳粉圓夢。今天，我們就來看看低配的、最便宜的奔馳A級産品力怎麼樣！

2020款的國産奔馳A級一共有5款車型，它們都是中國特供軸距加長版本。今天我們解讀的車型是2020款奔馳A 180 L運動轎車款，為全系次低配車型，官方指導價為22.98萬元。

一、外觀配置解讀

這一代奔馳A級是首次進行國産的車型，所以它的成本會有所降低。A 180 L作為拉低全系車型售價的車型，它的配置必然有所降低。那麼，今天我們解讀的奔馳A級低配車外觀配置如何呢？

造型方面，奔馳A 180 L運動轎車款的前臉也采用點陣式進氣格栅，回旋镖式日行燈顯得非常醒目。整體的車身線條呈現出前低後高的趨勢。

而尾部則采用了較短的設計，配合雙邊共兩出的排氣布局，也使其看起來運動感十足。

奔馳A 180 L運動轎車款采用了運動包圍，看起來運動範兒十足，這讓它看起來一點也不“低配”，不寒酸。

因為軸距得到加長，國産奔馳A級的外觀尺寸相比海外版車型有所提高，長寬高分别為：4622mm/1796mm/1454mm，軸距為2789mm。單看軸距，這樣的數據已經超過了很多緊湊型轎車。

燈光方面，奔馳A 180 L運動轎車款采用了鹵素光源，不意外。不過作為一款奔馳，“大碗燈”着實有點尴尬，擺脫不了低配奔馳的标簽。不過好在，它有自動大燈，比較便利，也有LED日間行車燈，比較時尚。

輪圈方面，奔馳A 180 L運動轎車款采用了17英寸鋁合金輪圈，樣式為雙五輻，尺寸和中配車型一緻。

輪胎配備方面，奔馳A 180 L運動轎車配備了普利司通泰然者系列輪胎，輪胎型号為205/55 R17。

作為低配車型，無鑰匙進入就沒有了，而且不能像高配車型一樣去選裝，這也是寶馬奔馳的“傳統”。

不同于最低配車型，奔馳A 180 L運動轎車款配有前後泊車雷達，但沒有倒車影像。

懸挂方面，奔馳A級采用了前麥弗遜獨立式，後扭力朗式非獨立式懸挂，和10多萬的普通品牌車型懸挂形式相同，相信這也是縮減整車成本的設計之一。

外觀部分，除了鹵素燈讓整車有些掉價外，奔馳A 180 L運動轎車款和中高配車的看起來差别并不算很大。

二、内飾配置解讀

内飾方面，奔馳A 180 L運動轎車款和中高配車型就有一些明顯的差異了，而最大的差異點來自屏幕。

奔馳A級采用了奔馳目前的内飾設計語言，這樣的設計已經在奔馳S級、E級出現過，中控屏與儀表盤兩塊超大液晶屏幕連接為一個平面，看起來很高端。空調出風口設計樣式新穎，配合氛圍燈營造出了極佳的精緻感。

不過，奔馳A 180 L運動轎車款上這兩款連體大屏幕并不是10.25英寸英寸的，而是7英寸。當屏幕點亮時，它和中高配車型的視覺觀感差别還是很明顯的。雖然屏幕配置不如高配，但是CarPlay手機互聯系統還是有的。

方向盤采用了最新樣式，并進行真皮包裹，比乞丐版還是要好很多的。

儀表盤雖小，但也算是全液晶儀表盤。

四車窗全部采用了一鍵升降放夾手功能，這是豪華品牌的“基本素養”。

後視鏡支持加熱，但不支持折疊電動折疊。

奔馳A的安全氣囊配備全系都是相同的，都具有主副駕駛氣囊，前/後排頭部氣囊和前排側氣囊。

座椅方面，它采用了皮/織物混搭的效果，成本降低的同時，也很具有運動感。

座椅調節方面，奔馳A級采用主副駕駛手動調節。雖然簡陋，不過調節的方向還是很多的，前後、高低、靠背、腿托都可以進行調節。

除了頂配車型，奔馳A級的座椅都沒有加熱配置。不過，你可以花3800元選裝。另外，奔馳A級全系都沒有座椅記憶配置。

車内采用了10喇叭音響系統，這和不選裝情況下的高配車型相同，比乞丐版的8喇叭要強一點。

即使它為最低配車型，自動空調也是全系标配的。另外，後排也是有出風口的。

天窗方面，奔馳A級采用了可開啟式的分段天窗。雖然不是全景天窗，但分段天窗前後排都可以享受到陽光，并且車身的剛性得以保證。

三、空間表現回顧

出于之前對奔馳A級的固有印象，大家可能會覺得這套座椅不夠運動。但是，它中間采用了翻毛皮材質，附着力出色，激烈駕駛時可以很好的穩固住身體，手動調節的腿托也更容易讓你找到一個合适的姿勢，可以滿足“操控分子”的需求。

空間方面，模特身高175cm，座椅調整至最低，前後正常距離後，頭部空間還有一拳，表現尚可。

長達2789mm的軸距确實給後排帶來了出色的腿部空間，為兩拳半，頭部空間也還有三指，跟同級别競品相比，“L”的效果非常明顯。

從乘坐感受上來談，座椅材質和填充物都挺舒服的，針對中國消費者需求，坐墊加厚了10mm，加長了20mm。

中間位置提供了頭枕，地闆雖然很高，但并不是很寬，後排坐三個人應急是沒有問題的。

儲物空間方面表現不錯，既然加長了軸距，那空間實用性顯然也是需要考慮的。無論前排後排，無論是水還是手機，都不會出現無處擱置的情況。

行李廂空間表現中規中矩，第二排座椅并不支持放倒放倒。作為面向年輕消費群體的豪華品牌緊湊級轎車，空間肯定不是第一訴求，日常夠用就可以了，保證整車流暢漂亮的外形才是首要任務。

四、動力配置介紹

動力方面，奔馳A 180 L運動轎車款采用了1.3T發動機 7速雙離合變速箱的動力傳動組合。發動機最大功率為100kW（136Ps）/5500rpm，最大扭矩為200Nm/1460-4000rpm，官方百公裡加速為9s，加速不算強勁，但這個加速能力，日常用車絕不會感覺到動力不足。

全文總結：

作為在中國最便宜的奔馳轎車，奔馳A級在低配車型方面真的縮減了很多配置，比如外在的燈光和内部的屏幕。但是，它并沒有完全喪失底線，一些豪華品牌的基礎配置并沒有缺席，比如四車窗一鍵升降，分段式天窗，自動空調，中控大屏幕，安全氣囊等。

雖然比高配車型簡陋了些，但性價比帶來的滿足感還是不低的。首先，它的售價隻有20萬元出頭，運動套件和17英寸的鋁合金雙五輻輪圈也不會讓人感覺到這是一款低配奔馳A級。所以，如果你想擁有一款奔馳的代步車，奔馳A 180 L運動轎車比較合适。

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