最近一條新聞引起了我們的注意，山東淮坊市一位女士，開着自己的保時捷新車到改裝店去，花了一萬多做了全車貼膜。

結果發現，貼上去的膜非常粗糙，不少地方有明顯的施工刀痕痕迹，而且保時捷的車标也有損傷。

更嚴重的是，揭了膜之後嚴重損傷了車漆，經權威部門鑒定，修複這台保時捷車漆的費用，高達8.5萬元，是貼膜錢的8倍！

那麼，

車身貼膜真的可以搞嗎？

會不會有什麼法律風險？

對車子有沒有損傷？

值不值得貼？

今天，咱們好好聊聊，車身貼膜的那點事兒。

首先要指出的是，市面上有兩種車身貼膜，一種叫改色膜，顧名思義就是改變車身顔色用的。另一種叫“保護型”貼膜，不能改色，但能起到保護車漆的作用。

改色膜會損傷車漆嗎？

車身貼膜其實挺好玩的，千把塊錢貼個膜，原本沉悶的車身顔色馬上高大上，還能像超跑豪車一樣，有各種漸變色啞光色之類的選擇，花最少的錢裝最大的X，不可謂不劃算。

但紅牛君必須提醒大家，這種車身貼膜，是一定會損傷車漆的。為啥？首先我跟大家說下車漆的結構，一輛車的車漆由好幾層漆膜組成，但車漆的成本其實挺高的，廠家一般不會在價格不高的車上噴太厚的漆（特别是日韓系車，漆膜厚度更薄）。雖然很薄，但這些車漆可以至少保證在10-12年時間裡，在你正常保養的前提下不會有問題。

但這些車漆根本受不住來自車身貼膜那些強力膠的撕扯。由于國家法規嚴格禁止擅自改動車身顔色，車身貼膜嚴格來說不屬于合法的改裝部件，所有正規的，大型的汽配企業，都不會生産制造這樣的産品。制造車身貼膜的，大多是一些中小型企業。

而且這種車身貼膜的制造成本其實非常低，一張不同材質的（大多都是軟塑料）基料，噴繪上不同顔色不同效果的圖案，再貼上一層膠，一張車身貼膜就搞定了。二為了讓這些貼膜能緊緊黏在車身上，車身貼膜制造商們都會使用粘性極強的強力膠，這些強力膠的目的就是為了貼住車身，隻要緊緊貼住了車身，就不會有什麼質量問題糾紛（你去貼個膜，車子跑一半掉光了，你會不會回去要求退貨？）

所以這些膠水根本不會考慮對你車子的車漆有什麼傷害，隻要牢牢貼住就完事兒。而前面說到，普通車子的車漆都很薄，當你啥時候不想貼膜了，把膜一撕開，車漆馬上跟着撕裂。這時候你能咋辦？隻能再花幾千塊甚至上萬塊，去重新噴漆。

當然會有人告訴你，我們的膜用的外星科技膠水，撕開不傷車漆的。但那畢竟是膠水，你真的相信它完全不傷車漆？

貼了膜上路會咋樣？

首先明确告訴大家，這種以改色為目的的車身貼膜，屬于非法改裝範疇。國家明确規定，不允許私下改變機動車外觀顔色，因此你貼了膜，年審當然過不去。另外交警也會很留意這類改色車（主要是因為他們太紮眼了，存在感太強），看到了分分鐘把你接下來，接着就是罰款扣分扣車，勒令恢複原狀。

當然保護型貼膜就沒上述問題了，但可能一些眼尖的，找茬的車管所工作人員，還是能看出你貼了車身膜，還會要求你撕掉再來。

改色膜最好别用

說在最後

紅牛君認為，各種改色膜，無論如何都不要貼，一是不合法，二還會傷車漆，得不償失。而如果是那種号稱可以保護車漆的“保護型”貼膜，那種東西說實話作用也不大，無非就像手機貼膜一樣，是有點效果，但不會太明顯。如果你的車漆真的很脆弱（比如一部分日系車），倒是不妨一試。

但還是那句話，原廠車漆其實已經足夠了，車漆雖然薄，但真沒那麼脆弱。

（文章視頻圖片來源于網絡）

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