我國是世界上最大的兩輪電動車出口國。最近，記者實地探訪發現，今年兩輪電動車的出口情況非常火熱。

外銷火熱

有企業上半年出口量追上去年全年

記者 丁冬：在江蘇省的無錫港口，我身後的這兩個大型集裝箱，裡面裝載着400台左右即将運往印尼的兩輪電動車。

據生産企業負責人介紹，目前他們面向歐美、東南亞等地區的100多個國家出口兩輪電動車，今年出口增長勢頭強勁。

江蘇省無錫市某兩輪電動車制造公司總經理 王金龍：我們上半年已經完成了去年全年的出口量，也就是今年出口量應該會翻倍增長。

在另一家兩輪電動車企業的天津工廠，工人們正在将已經打包好的總共500多台電動自行車搬上集裝箱。此次的出口産品即将運往天津港，然後出口到厄瓜多爾。

天津市某兩輪電動車集團國際營銷中心總監 孫碩：我們集團出口兩輪電動車的數量，今年上半年相較于去年上半年，同比增長了一倍以上。

中國海關數據顯示，我國兩輪電動車出口的市場規模不斷擴大。2022年1到7月份，我國兩輪電動車出口額達206.3億元人民币，同比上漲超9%。

江蘇無錫：訂單大增 企業徹夜生産

江蘇無錫是我國兩輪電動車的主要産地之一，面對旺盛的需求，無錫市電動車生産基地熱火朝天，各企業争相擴産。

在江蘇無錫一家企業的兩輪電動車生産基地，生産徹夜進行。據記者介紹，晚上10點多，生産基地還有很多工人正在緊張作業，打包兩輪電動車成品。還有很多大型卡車裝載兩輪電動車，準備銷往全國各地。

天津市某兩輪電動車集團江蘇分廠總經理 王海具：現在每天都是從早上7點裝到晚上10點半，每天大概有120多台貨車，每天發貨在11000台電動車左右。

據負責人介紹，工廠7月份産量銷量雙增長，下遊訂單大增，工廠持續招聘工人提高生産效率。

天津市某兩輪電動車集團江蘇分廠總經理 王海具：現在我們拉足了所有生産線，滿負荷生産，每天産量保持在11000~12000台車左右。

同樣位于電動車産業園的另一家生産企業，近期也在加大生産投入。企業負責人告訴記者，七月份生産率比六月份同比提高30%，與五月份相比更是翻了一倍。

江蘇省無錫市某兩輪電動車制造公司總經理 王金龍：原來我們隻有8條流水線，現在開到13條流水線。

專業人士認為，按照《電動自行車安全技術規範》強制性國家标準，目前還有至少兩億台兩輪電動車需要進行以舊換新。

江蘇省自行車電動車協會名譽理事長 陸金龍：從今年下半年開始，到明年後年，這兩年左右的時間，是以新産品來替換舊産品增速最快的。

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