時間:2020.4.10地點:安徽歙縣邊車文化節事件:海盜800新車發布,安徽歙縣舉辦第二屆邊車文化節
安徽對邊車(挎子)似乎有着獨特的好感,畢竟上一次邊車文化節也是在安徽舉辦,地點在宿州。随着活動的成功,以及邊車家族人數不斷在壯大。第二屆邊車文化節的舉辦地點自然而然的也來到了這個更具曆史底蘊的地方——歙縣。
在本次邊車活動節的上方吊墜着兩台挎子可以說是彙通古今,左邊這台是長江750的警用版本,碩大的水平對置發動機如今依然醒目,雖然這台車距今已有多少年頭我也說不準,不過估計能追溯到黑白電視機在我國出現的那個年代。
而右邊這台車,相對來說更容易被新生代摩友們所熟知,它便是來自俄羅斯的烏拉爾。長江搭載水平對置發動機的邊三挎子,自國三之後就沒了蹤影,烏拉爾自然而然就成為了你能買到的最便宜的、大排量的,搭載水平對置發動機的邊三輪摩托車。
不過今天又有一家國産車廠給我們提供了一個全新的選擇,讓你在直列單缸發動機和水平對置發動機之間,需找到一個平衡點,它就是來自力箭的“海盜800”。
首先由重慶東本集團的總經理礬總為大家揭開了海盜800售價的面紗——66800元,中國摩托車商會常務副會長李彬老師與礬總,以及北京赤鐵機車文化的王東亮老師,一同為我們掀開了這台車的神秘面紗。
配置參數:
01第一印象:
海盜800在外觀上沿襲自美式經典巡航車的設計,與國内以往的邊三挎騎車有所區别,它具有自己的獨特性和鮮明定位。
不同于以往邊三挎子的腳踏位置,這台海盜800的腳踏位置也向着巡航車無限靠攏,腳踏、擋杆與刹車位置都比較靠前。腳踏上有膠塊,在增加摩擦力的同時也提升了一部分踩踏的舒适感。
整車的配色形式簡約大氣,黑色的漆面與銀白的電鍍件形成鮮明對比,腳踏、手把及前減震采用了大量電鍍件,映襯出一種高級感。一體式高把與圓形的燈組與儀表,又為這台車塑造出了一種靠近複古的簡約風格,可以看到轉速的表頭達到了12000轉。
從左到右的手把開關的功能依次為喇叭、燈光、左轉向;啟動開關,啟動鍵,以及右轉向,車把右側還有一個疑似倒檔的開關。
值得一說的是這輛車的後視鏡質感很好,無論是做工上還是觀感上。
輻條輪毂搭配着複古的條紋形外胎,更加奠定了這款車騎帥不騎快的基調。
海盜800的刹車系統并無其他電控輔助,似乎目前在售的挎子車型都沒有ABS與CBS?不過對向四活塞卡鉗的前刹與單向雙活塞卡鉗的後刹,已經能給予這台車足夠的制動性能。
你用傳動軸,我用皮帶傳動。一樣靜音,一樣可靠。你用水平對置,我則搭載V型雙缸。不僅功率遠大于你,搭載水冷散熱系統也能使我在極端天氣下行駛得更長久。
海盜800的發動機采用自大家都熟悉的品牌——高金動力,這台發動機的最大功率為42kw/6000,最大扭矩為70nm/5000,相對于烏拉爾30kw的最大功率,海盜800還是有着明顯優勢的。
24L的油箱容積可以緩解一部分續航焦慮症的發生,官方公布的油耗數據在百公裡5L左右,預計至少會有350~400公裡的續航裡程,座墊采用皮質面料,配合方格狀縫線工藝。
02接下來我們再看看邊箱。
海盜800的邊箱有一排條形的裝飾線,進去試坐過的人都表示這個邊鬥的座墊很舒适,帶人會比較快樂。除此之外邊鬥内還留有一個約合46~60L的尾箱空間,邊鬥前面留有一個LED前照燈,尾部裝有帶着防護網的後尾燈。
03其他細節:
車架焊接
主體與箱體的鍊接
雙出排氣
04邊車文化藝術節現場一些實況記錄
竟然還見到了國産鼻祖級的東海挎子!
現場還有幾位正在自行修車的老前輩們,他們依靠着強大的動手能力,走過了國産以及水車的黑暗年代。
05總結:
海盜800是一台很有質感的邊三輪,整車外露部件基本上都是金屬制成,無論是擋泥闆、鍊條邊蓋,還是在其他車上一些本應該是塑料制品的地方,在海盜800上你能看到的隻有金屬。
這台車對一些細節的處理也很體貼,比如發動機上方的線束都做了線束纏繞,排氣容易燙到人的地方都加裝了防燙罩。
作為國内自主品牌中目前最大排量的、與競品車型差異化最高的邊三産品,這台海盜800值得對邊車感興趣的你,來深入了解一下。
雖說邊車這東西距離大部分年輕摩友還有很大距離,不過等我們逐步老去,你又會選擇一輛什麼車作為自己的代步工具呢?既能讓家人安心,又能讓乘客放心的?到那個時候,我們最好的選擇或許也是邊三輪了。
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