公交車沒有一元怎麼辦?在大城市奔波的人們對一種交通方式十分熟悉，那便是公交車許多年輕人大學剛畢業進入大城市打工，手裡沒有積蓄，房屋消耗大半工資，隻能在吃飯出行上精打細算城市裡最便利的交通工具便是公交車，車票僅售1-2元如果有城郊公交票價也不會很高，如此經濟實惠的出行方式，深受國人喜愛，我來為大家科普一下關于公交車沒有一元怎麼辦?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

公交車沒有一元怎麼辦

在大城市奔波的人們對一種交通方式十分熟悉，那便是公交車。許多年輕人大學剛畢業進入大城市打工，手裡沒有積蓄，房屋消耗大半工資，隻能在吃飯出行上精打細算。城市裡最便利的交通工具便是公交車，車票僅售1-2元。如果有城郊公交票價也不會很高，如此經濟實惠的出行方式，深受國人喜愛。

随着互聯網的發展，城市公交售票方式發生改變，無人售票公交車最開始需要投币購票，有時因為手中沒有零錢還需要跑到便利店換取。如今公交車售票可以刷卡，公交總站有公交卡出售人們可以購買公交卡進行充值，出行無需擔心零錢不夠。現在智能手機開發出行刷卡供能，隻需要将手機靠近刷卡識别區，手機自帶NFC功能便可以快去刷卡，這種支付方式一般享有優惠政策，例如投票1元刷卡九折等。

如今各一二線城市建設地鐵，地鐵的容載量遠超公交，并不會出現堵車現象。即便如此城市公交人沒有被徹底取代，還在保持正常運營。

1元票價，公交公司從何盈利

在大多數人們選擇乘坐地鐵後，公交的客流量明顯下降。但公交票價從未出現過上漲，除了學生上下學職工上下班時間，公交車幾乎以空車模式在運行。即便空車依舊會準時準點出發從未間斷，這樣下去公交公司真的不會虧損嗎？

公交車成本高

為保障公交在行運中安全，一般公交公司購買的車輛價格較高，車輛大小不同也會影響車輛價格。有些公交車兩個車廂連接在一起可能價格高達上百萬，還有雙層觀光巴士價格也在近百萬。就算是小城市運營的小型公交車價格也要達到三四十萬，如此高成本的公交僅僅一元錢的票價何時能回本。

為保證出行人員安全，公交車在回場後會不定期進行檢修維護，以保證在公交車運營一段時間後，不會因車輛損壞造成安全事故。越貴的車維修保養費用越高，公交車也不例外，并且公交維護的頻率遠高于私家車，每一次維護都是一筆不小的支出。

除車體本身外，公交公司還要聘請公交車司機，并給予司機一定勞動報酬。公交車司機之間存在倒班制度，一輛公交車至少聘用兩到三位司機，公交公司在承擔車輛費用時還要承擔人工成本。

公交車用什麼方法賺錢

我們可以看到許多公交車表面貼有各類商品廣告，不隻外表面公交車内座椅靠背處，扶手處均有不同商品廣告，這些品牌商給予公交公司一定金額廣告費。公交車相當于移動廣告牌，将産品信息帶到各個站點展現給人們。加上公交車體積大更容易吸引眼球，廣告投放也能給公交公司帶來一筆不菲的收入。

再者，公交屬于公益性城市設施，政府會補貼給公交公司運營補貼，以此來獎勵他們對社會對城市對人們做出的貢獻。當前國家提倡節能減排，鼓勵民衆更換電車，公交車作為城市代表之一起帶頭作用。新能源公交車也漸漸地多了，動搖了原來油車的地位，比起油車油耗成本，新能源耗能少成本低。對于更換新能源公交車，許多城市的相關部門也會給予公交車公司補貼。

【歡迎留言點贊評論】

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!