在現如今的生活中，汽車的逐漸普遍化和不斷的更新換代，讓很多人在買汽車的時候挑花了眼，不知道該選擇什麼樣的車最好，尤其是普通老百姓，在日常購買汽車的時候，都想買一個性價比高一點的，皮實耐用的，那麼今天來聽聽專業的修理工是怎麼說的。

那些發動機質量更值得普通老百姓買呢？既省油而且還耐用不會壞，修理工提醒大家，在買車的時候，一定要牢記以下這一點。

記住，能買自然吸氣的發動機，盡量不要買渦輪增壓發動機，很多車主說，現在都什麼年代了，車子都在更新換代，幾乎都是渦輪增壓發動機，但是渦輪增壓遠遠沒有自然吸氣發動機耐用，而且在保養方面，渦輪增壓發動機要比自然吸氣發動機貴很多，因為在保養的時候需要用到全合成機油，那麼保養成本就會高很多。

但是自然吸氣發動機用最普通的礦物油，發動機也不會壞，對比下來的話，渦輪增壓發動機能行駛20萬公裡，那麼一個自然吸氣發動機，基本上行駛三四十萬公裡是完全沒有問題的，對比最明顯的就是大衆旗下的EA888渦輪增壓發動機，這款發動機遠遠沒有EA211自然吸氣發動機更加的耐用。

基本跑十幾萬公裡，就會出現燒機油的現象，比如邁騰、帕薩特、途觀之類的，這些大衆最具代表的車型都有這樣的通病，這時可能有人說了，這些都是德系車的一個通病。

如果你是一個仔細的人，你會發現日系車最為耐用、造車能力最強的本田系列，之前他們用得最多的就是1.8、2.0還有2.4的這種自然吸氣發動機，雖然一直被大家神話很耐用，但是這些不會壞的發動機，在嚴重的極限情況下或者高溫了，或者過冷的情況下，能力還是很強的。

在此資深修理工提醒大家，不管你當時購買的是哪一種發動機，汽車在日後的養護也是非常重要的，很多人在平時保養汽車的時候，隻知道給汽車換機油，認為一輛汽車換了機油就完全沒有問題了，殊不知汽車發動機屬于消耗品，在日常使用的時候，不僅發動機内會出現正常消耗和磨損。

燃油在燃燒的過程中也會因為燃燒不充分，而留下一些雜質，那麼這些雜質在發動機内堆積過久之後，就會變成膠狀物的積碳，當積碳堆積嚴重，沒有得到有效的清理的時候，就會嚴重影響汽車的整體性能，導緻汽車出現動力下降、油耗升高這些現象。

所以日常保養汽車的時候，不管你駕駛的是什麼車型，使用的是什麼發動機，隻要汽車行駛就會出現積碳，所以不要認為換了機油就沒問題了，定期清理積碳是非常重要的一個保養項目，但是一定要注意選對方法，不要盲目操作，建議大家使用專業的除積碳産品，才能在不損傷零件的情況下，把積碳有效的清理出來。

在生活中，确實有很多車主隻會開車，不懂養車，更不會修車，所以很容易被忽悠，在清理積碳的時候，也很容易踩坑。

提醒車主，清理大零件内的積碳，一定不要盲目操作，建議使用現在很多老司機的辦法，選用專業的清潔劑，在不損傷零件的情況下，把積碳清理幹淨，還你一個好車況，省油動力足！

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