小編之前發布過一篇《豪爵鈴木DL250的強勁對手，KTM250ADV曝光，最暴躁的拉力車來了！》從衆多摩友的評論和态度中我們看出，大家顯然對這台ADV是滿懷期待的。然而，一部分摩友也認為這台入門級KTM 250ADV隻會是一台存活在PPT上的車，屬于跳票系列。不過，近期，KTM在其他的官網上又更新了這台入門級ADV的狀态，小編覺得，這台KTM 250ADV離我們真的是越來越近了。具體配置參數以及價格，大家跟随小編往下看！

首先來看外觀，褒貶不一的“炸裂臉”并沒有延續在這台250ADV之上，這台車在車頭的造型上，反而使用了中規中矩的單燈設計，光源也是鹵素光源，這點倒是和DL250比較像，不知道亮度方面有沒有改善，不過對于喜歡拉力車型的摩友來說，加裝一對射燈是必須的，這一點不必糾結！類似于DL250的小風擋同樣也出現在了這台車之上！

再來看核心部分，KTM 250ADV，應該也是與DUKE 250上所搭載的發動機相同，單缸水冷，實際排量248.8cc，最大馬力29.9匹，最大扭矩24N.m！這款發動機的性能表現還不錯，動力也是十分暴躁的，後期應該還會進行後續的調校與優化，讓它的性能更趨向于拉力車的用途及功耗。

細節方面，這款KTM 250ADV在座高以及離地間隙上都與390ADV相同，看到這個855mm的坐墊高度，小編覺得這個設計對小短腿摩友來說有些不友好，估計後期會有改進或者選裝坐墊。200mm的離地間隙加上前19後17寸的輪毂，必定讓此車的通過性大大的提高！油箱容量為14.5L，續航裡程不必擔心！

減震懸挂方面，KTM 250ADV搭載的是同行程的WP 43mm的不可調倒立式前減，後減震為預載可調單減！前制動為四活塞卡鉗32mm單碟刹盤，後制動為320mm單活塞浮動卡鉗！并且，這台250 ADV配備了最新的博世雙通道可關閉的ABS系統，讓大家在越野跑爛路時，可以選擇性的關閉ABS，ABS可關閉這個設計還是比較貼心，也是比較懂消費者心理的一個設計！

儀表方面，KTM 250ADV配備了一塊全液晶彩色TFT材質的屏幕，與DL250的單色負顯不同。雖然說DL250為單色負顯屏幕，但是不得不說，在烈日陽光下，DL250的儀表可見度是值得肯定的。不知道這台KTM 250ADV的全彩色儀表在陽光下的可見度會怎麼樣？就讓我們看後期摩友的使用感受吧！

價格方面，這也是大家最關心的一個主要問題。據悉，KTM 250 ADV主打的就是亞洲市場，根據外媒透露，此車的價格為3000美元左右（約2.1萬元人民币）估計後期加上各種稅費的話，進入國内應該在3.1萬人民币左右。至于上市時間估計會與390ADV同步，不得不說，它真的離我們越來越近了！

小編總結：如果這台KTM 250ADV快速進入國内市場的話，以其品牌的影響力和極高的性價比。國内同等級的拉力車，包括DL250都會遭到“重擊”。就讓我們準備好票子，靜靜得等待它的到來吧！

那麼，這台KTM 250ADV是不是你的菜？是否也将你打動？請大家在評論區留言分享你的觀點！

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