1.5t加6at四缸兩廂福克斯怎麼樣?每個汽車品牌都有一款或多款較為暢銷的車型，比如豐田的卡羅拉、日産的軒逸及本田的思域，而說到福特那應該就是旗下的緊湊車型福克斯衆所周知，福特是個不折不扣的美國品牌，但福克斯可以說更像是台歐洲車，今天咱們就來回顧一下這台美系“小鋼炮”，今天小編就來聊一聊關于1.5t加6at四缸兩廂福克斯怎麼樣?接下來我們就一起去研究一下吧!

1.5t加6at四缸兩廂福克斯怎麼樣

每個汽車品牌都有一款或多款較為暢銷的車型，比如豐田的卡羅拉、日産的軒逸及本田的思域，而說到福特那應該就是旗下的緊湊車型福克斯。衆所周知，福特是個不折不扣的美國品牌，但福克斯可以說更像是台歐洲車，今天咱們就來回顧一下這台美系“小鋼炮”。

第一代車型（1998-2003年）

1998年，第一代車型正式上市，其底盤代号為CW170。據官方介紹，這代車型的外觀借鑒了Ghia Focus概念車的部分元素，使用較多曲面勾勒車型線條。這代車型最富有亮點的就是懸架的運用，當競品車型還在使用半獨立後懸架時，福克斯已經裝配上多連杆獨立後懸架，賦予其更好的高速穩定性及操控性能。

第一代車型推出三廂版、兩廂版及旅行版三種版本，滿足不同需求用戶的選擇，一經推出在歐洲市場廣受好評。比較遺憾的是這代車型并沒有被引入至國内，僅有少數外商自帶及使館用車。

第二代車型(2004-2010年)

2004年的巴黎車展上，第二代車型正式亮相上市，其代号為C307，基于福特最新的C1平台進行研發，與沃爾沃S40及馬自達3共用平台。外觀方面很好的傳承了第一代車型的外觀，并融入較多的曲面及線條，将福特的邊鋒設計理念展現的淋漓盡緻。這代車型仍推出三廂版、兩廂版及旅行版三種版本。

2005年長安福特将福克斯引入國内生産，因旅行車在國内的受衆不多，僅引進三廂及兩廂車型。引入後憑借紮實的底盤及懸架，得到國内用戶的認同，在緊湊型市場中有着較高的影響力，至今這款車在國内仍有較高的保有量。

第三代車型（2011-2018）

2010年的北美車展上，第三代車型正式亮相上市。外觀上這代車型完全擺脫之前兩代車型的影子，經過全新的設計，更年輕及時尚，彰顯出較強的運動風格，并不再根據地域進行外觀樣式調整。内飾擁有與微軟共同開發的SYNC系統，還使用EcoBoost渦輪增壓發動機，綜合表現有着較強的實力。

2012年這代車型被引入國内，與以往不同，這代車型的三廂及兩廂版本同時引入，外觀内飾及用料與海外版本車型保持高度一緻。一經上市，在國内緊湊型車市場中憑借炫酷外觀及先進科技配置等獲得較高的銷量。

第四代車型（2018年-至今）

長安福特-福克斯

2018年底第四代車型正式上市，外觀使用家族較新的設計語言，進氣格栅的尺寸較大，有着較強的層次感。燈組造型較為别緻，L形的日行燈燈組貫穿着整個大燈，氣質方面有着較高的提升。并且現款車型還有ST-Line外觀套件可供選擇。

内飾方面，整體設計風格流露出濃郁的家族氣息。中控台采用大面積軟性材質進行包裹，并在中控區域使用銀色飾條進行點綴。中央顯示屏為懸浮樣式，其尺寸達到了8英寸，内置SYNC 3互聯網操作系統，觸屏響應迅速流暢，使用層面十分便利。

動力方面，現款車型有1.5L及1.5T兩種動力可供選擇，并均滿足國VI排放标準。其1.5L自然吸氣發動機最大功率為122馬力，最大扭矩為153N·m，與之相匹配的是6擋手動、6擋自動或6擋手自一體變速箱；1.5T發動機最大功率為174馬力，最大扭矩為243N·m，與之相匹配的是8擋自動或8擋手自一體變速箱。

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個人認為兩廂版本車型更加運動及時尚，這款車型外觀還帶有ST-Line套件，安全及舒适配置完全滿足日常使用需求。根據真實車主價格顯示，目前這款車在終端有着1.5萬元的優惠，在同級别車型中比較占據優勢，值得購買。

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