浙江省主要高速幹線?2019-01-15 21:33 | 浙江24小時客戶端1月16日，浙江沿海大通道正式通車，我來為大家科普一下關于浙江省主要高速幹線?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

浙江省主要高速幹線

2019-01-15 21:33 | 浙江24小時客戶端

1月16日，浙江沿海大通道正式通車！

這一條高速公路是否經過你的家鄉？記者帶大家一起一睹這條海景高速的芳容。

先來介紹一下浙江沿海大通道的走向。有車族不少應該都跑過甬台溫高速，浙江沿海大通道的走向基本與甬台溫高速一緻，隻是一條靠西側的陸地，一條則靠着海邊。從顔值來說，毫無疑問，浙江沿海大通道更勝一籌，新建的高速起點更高，最重要的是跑在上面，能欣賞到無邊的海景，搖開車窗就能聞到大海的氣息，是不是美哉悠哉？

15日早上8點半，我們從杭州出發，預計中午到達三門灣大橋及接線工程現場，下午前往台州灣大橋及接線工程現場，随後前往樂清灣大橋及接線工程、甬台溫複線溫州南塘至黃華段，将給大家發回一手的消息。

11點40分，記者到達達三門灣大橋及連接線的青山港大橋。這段高速為雙向六車道，限速100公裡/小時。

刷黃色油漆處為甯波台州的交界處。

這段高速為雙向六車道，限速100公裡/小時。

大橋上設置了這種導流型的風障，降低來流風的風速，能夠将行車區域内的橫風風速衰減。

15日橋面上風很大，但是記者乘坐的中巴車行駛在橋上時，司機師傅表示，完全感受不到風的阻力。

14點40，記者抵達沿海高速台州灣大橋。這座大橋全長8.167公裡，跨海域4.038公裡，大橋兩座主塔樁基深158米，為目前“中華第一樁”，水面以上170米.。

為何要建浙江沿海大通道

準确地說，16日通車的是浙江沿海高速的象山至樂清段。

早在2012年，象山港大橋及接線工程就已通車，2018年9月樂清灣大橋及接線工程通車，加上16日通車的台州灣大橋及接線工程、三門灣大橋及接線工程、甬台溫複線溫州南塘至黃華段。可以說，這條期待已久的浙江沿海大通道基本都貫通了。

其中的台州沿海高速是國家重點工程，浙江沿海高速的重要組成部分，台州交通建設史上規模最大的項目，由台州灣大橋及接線工程、三門灣大橋及接線工程、樂清灣大橋及接線工程組成。途經三門、臨海、椒江、路橋、玉環、溫嶺6個縣（市、區），23個鄉（鎮、街道），路線全長147公裡，總投資386億元。

有人可能會有疑問，既然與甬台溫高速的走向差不多，為何還要再建一條差不多走向的高速？

甬台溫高速公路于2003年底全線建成，雙向四車道，設計速度為100km/h。随着甬台溫高速公路沿線社會經濟的迅猛發展和浙江省高速公路網絡的逐步形成，甬台溫高速公路交通量的增長明顯“提速”，局部高峰時段交通量已經接近通行能力上限。随着樂清灣大橋去年9月28日的建成通車，甬台溫高速公路車流量進一步增大。浙江沿海高速的建成，對緩解甬台溫高速公路的交通壓力，改善行車條件，适應交通運輸業的快速發展作用十分顯著，終結了玉環縣不通高速的曆史。說白了，它能分流甬台溫高速上的車流，緩解甬台溫擁堵。

它還能改善一些地方市民的出行條件和物流條件。像三門灣大橋及接線工程的力洋互通就設在平岩村。平岩村有村民600多戶，其中500多戶種桔子，是名副其實的種桔大村。村民們盼着這條沿海高速盡快通車，讓桔子能搭上“順風車”，更快地銷往全國各地。

70歲的村民張立華說，自己年紀大了種了3萬斤橘子，平時都是先運到城區，再上高速運往山東、河北以及東三省等地。現在高速就在家門口，運輸更方便了。對于村民來說，出行也變得更加便捷。作為一個移民村，平岩村有不少村民過年要回老家。“以前回溫嶺老家要5個多小時，通車後估計隻要2小時。”張立華說。

沿海高速跨越三門灣、台州灣、樂清灣，連接甯波港、台州港和溫州港，開辟浙江省東部沿海地區南北向的第二條交通幹道；串聯杭、甬、溫都市區，融入長三角區域一體化。

沿海高速公路橋梁隧道比例近70%，這在長達200多公裡的項目中非常罕見。工程建設條件複雜，是我省軟基條件最差的區域，最深超40米，路線穿越軟基區域長度超過80%。

對浙江沿海大通道的民間期待

離開家鄉去異地逐夢，心裡牽挂的還是那一方水土，奔波于溫台兩地的他們，依然有着各自的愛與鄉愁。他們說，早早期盼着沿海高速的開通，那樣，回家的路也會更近一些。

我們也來聽聽他們對浙江沿海大通道開通的期待。

70後陳興華來自樂清市柳市鎮。20年前，他就開始在台州小商品市場闖蕩，頻繁奔波于溫台兩地，見證了這些年的交通巨變：從翻山越嶺的公路到甬台溫高速再到如今的浙江沿海大通道。

骨子裡流着溫州人敢打敢拼的血液，陳興華從小商品開始做起，慢慢創立了自己的服裝加工廠，四年前，他把制作家居服的工廠從溫州樂清市遷到了台州市椒江區。

“工廠搬到台州，也在當地買了房，但是溫州老家，一個月至少也要回兩三次。”陳興華說，妻子在樂清經營着二十幾年曆史的服裝店，女兒也在樂清工作，而他，就成了那個往返溫台兩地最為奔波的人。

“家鄉在那裡，從小的玩伴和圈子也在那裡。”溫州人講究人情世故，除了回家看望妻女，親友結婚或者聚會，陳興華也常常要趕回去。

以前從椒江的工廠開車回柳市，至少需要一個半小時，高速上至少也要一個小時，如果碰上節假日或者高峰期堵車，不知道會耽擱多久。

和他期盼沿海高速開通的，還有台州市溫州商會的數百名會員。“這幾天大家還在商會群裡讨論，以後回家的車程可就近了許多。”

不止回家的路近了，以後去甯波、上海也會方便很多。陳興華說，自己常常開車出差或者帶家人旅遊，以前走甬台溫高速去上海，要繞路周轉好幾個高速，浙江沿海大通道已開通，以後就可以直接沿沿海高速北上，快捷了不少。

“沿海高速建成後，原先甬台溫的車流可以分流到這裡，車道寬視野好，再加上環境也不錯，所以很期待。”陳興華暢想着。

39歲的李忠海來自台州市黃岩區，1999年上大學的時候認識了來自溫州的女友，女友成了後來的妻子，11年前，他和妻子一起來到溫州創業，創立了一家設計公司。

“父母親還在台州，我們至少半個月回去一次，多的時候一個月回去三四次。”李忠海說，這些年來回一直走的是甬台溫高速。看完父母回來，車裡大多裝滿了東西，黃岩蜜桔或者父母種的蔬菜，每一次都是滿載而歸。

開車從溫州的家到台州老家，最快要一個半小時，有時候甬台溫高速限流封道，走國道的話就要更久的時間。李忠海說，甬台溫高速自己走了太多遍，車流量大，貨車也很多，等到沿海高速的最後一段開通，一定要帶着家人走一走沿海高速。

“地處沿海一帶，唯一擔心的可能是台風季會對沿海高速有影響，其他更多的是便捷和通暢。”李忠海說。

台州臨海交警大隊的林警官一樣對浙江沿海高速的開通充滿期待。他有一項工作是負責重點車輛的年審。

重點車輛包含大中型客車、校車、危化品運輸車等等。并不是每一輛重點車輛的所有人都會乖乖将車子按時送來年檢或者報廢，林警官要從資料庫裡查出這些“漏網之魚”，并将它們追回來。去年7月份，有一輛重點車沒有按時年審，林警官聯系到了車主。車主深陷财務糾紛，車子也沒心打理，扔在象山縣一處很偏僻的山村裡。“把車子開回來真的是折騰了很久，那時候那邊隻有一條老路可走，我開着車子一路開了3個多小時才開回台州。”林警官表示，現在沿海高速開通後，從那邊把車開回來，隻需要1小時左右就能搞定，大大節約了時間。

林警官表示，對于他這份要時不時從周邊将車開回來的工作而言，沿海高速的開通将給他和同事帶來極大的便利，平均每次都能節約一兩個小時，大大節省時間，也明顯減輕了工作壓力。

（原标題《定啦！顔值和内涵俱佳的浙江沿海大通道明日通車，海景高速初體驗直播開始！》。編輯 洪慧敏）

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