以前貨拉拉剛推出一部分多因素單,基本都是賬号不好的司機中單。現在的行情不止是司機間競争,平台之間也在搞競争!所以十有八九都是多因素降價單!
多因素降價,扣掉平台抽成 ,再吃公裡數(實際貨車導航公裡數相差甚遠)。一個小貨車單最後到手的錢,比打滴滴還便宜,面包車就更便宜了。現在9塊多的油價。司機們還在拼命的搶單,每單10 人搶,沒搶到的司機還苦悶。所以平台繼續加大多因素降價。
這也不怪司機們不團結,是車太多,跑車無門檻。司機們盲目跳坑,跑着還能還上車貸,不跑飯都沒得吃!真是累死的牛沒草吃!
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