鄉鎮上能每天收到300件，要麼就是相當發達的大鄉鎮，要麼就是當地鄉鎮有大的電商剛好跟韻達有合作，否則在一般的鄉鎮一天能收到100件已經算是相當不錯了。如果是第一種的話，那麼也不太可能，因為每天能收300件快遞的話，轉讓費8萬偏低了，所以一般就是當地剛好有合作的大電商，那麼這種情況下，到底能不能做呢？

能不能接手就要看有沒有的賺，一般快遞點收入就隻有兩方面，一方面是收件的收入，另一方面就是派件的收入，而支出則比較多了，比如人工、租金、水電、丢件、投訴、罰款等等，我們就大概來分析下看接手能不能賺到錢？營業收入

如果每天收300件都是散客的話，那麼每單的提成就有3到5元，我們就按照4元計算，那麼每天收件就收入就有1200元，而如果是接的大電商，按照每單1.5的提成計算，那麼每天收件的收入就有450元。

普通鄉鎮隻要不是太落後，每天的派件大多數都能達到兩三百件，我們就按照三百件計算，按照每派送一件收入1元計算，那麼每天派件收入就有300元。所以這個快遞站點每天的收入大概就是在750元-1500元左右，一個月的收入就是22500元-45000元。

支出

1、人工支出：每天派件和收件各300，那麼需要5個左右的員工才能完成任務，一個專門處理丢件、破損等各種問題，兩個打包，另外兩個派送，按照鄉鎮的工資标準，按照每個人3500元計算，那麼5個人每月的工資支出就需要17500元。

2、租金：租金之前轉讓的人已經跟房東簽好了就是1500元，這在鄉鎮也屬于是正常水平。

3、包裝成本：每天要收300件，就需要提供紙箱或者各種塑料袋、泡沫箱之類的，我們按照每收一件包裝成本就要0.3元計算，那麼每天300件這方面的支出就是90元，一個月的支出就是2700元。

4、水電費、油費、電話費：水電費、話費按照每個月200元計算，油費由于每天至少要往返公司拉快件，所以一天最少要跑四趟，這個要看路程的長短，我們就按照一天50元的油費和汽車損耗計算，那麼這兩方面每個月的支出就是1700元。

5、投訴、丢件賠償、罰款：很多快遞站點之所以做不下去都是因為被罰款，快遞公司有各種各樣的理由來罰你的錢，我們就以每個月2000元計算好了。那麼總的支出成本就是25400元。

綜上所述，如果你每天收的300件是跟大商家合作，那麼這樣算下來每個月等于是入不敷出，假如每天能收到的300件快遞是散客寄出的話，那麼每個月還能有近2萬元左右的利潤，但是這家快遞公司要轉讓就能看出來，應該屬于是入不敷出的情況，千萬别相信家裡有事情等各種奇葩的轉讓理由，真正能賺錢的店鋪沒有人會舍得轉讓，即使真要轉讓也會讓自己的親戚接手，很少會把這種賺錢的生意往外推，所以最好别接手。

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