身為消費者的你

有沒有一瞬間被這樣的廣告“洗腦”

沖動消費

某廣告宣傳

它不是汽車

卻比汽車有更迷你的外形

卻比汽車有更親民的價位

卻與汽車有不相上下的速度

電動車的價格轎車的享受

不單是家中老人想要

連許多年輕朋友也想過購買

小編也被不少親朋好友問到過

Q

這種老年代步車好像還不錯，想買輛給老人，也方便老人接送孩子上下學，請問這類的車輛允許上路嗎？

A

不行！真正的“老年代步車”時速基本控制在10公裡，速度低、刹車靈、安全可靠、方便，但隻能在一定場地範圍内行駛，如小區、廠區等，是不能上牌、不得上路行駛的。現如今，車越來越快，安全性能越來越低，駕駛者甚至不需要駕駛證，駕駛這樣的車猶如在“駕虎”！

近年來

有一種三輪、四輪廂式電動車

以迅雷不及掩耳的速度“蹿紅”

深受市民喜愛

頻繁橫穿在龍南城區的大街小巷

此類三、四輪電動車屬于機動車範疇，上道路行駛應當注冊登記、懸挂機動車号牌。但是，電動三、四輪車生産企業未将産品向工信部申請進入《道路機動車輛生産企業及産品公告》，産品技術參數不達标無法納入《道路機動車輛生産企業及産品公告》的，不能辦理注冊登記，無法取得機動車牌照。

這類無牌、無證、無保險的

“三無”車輛上路行駛

不僅影響道路交通秩序

更存在極大的道路安全隐患

因此，即日起

龍南交警開始

對這些“老年代步車”開展整治啦！

為何交警蜀黍一再強調老年代步車

不允許上路及乘坐

因為其發生的交通事故案例

數不勝數

甚至一旦發生事故

無法取得應有的賠償

2021年3月1日中午，一男子駕駛無牌老年電動車行駛至G535國道時，因注意路面動态不夠，碰撞到推行雙輪車的行人，造成行人受傷，後經醫院搶救無效死亡的交通事故。

2021年10月9日，一輛老年代步車右轉時，未注意觀察路面動态，被一輛直行汽車撞倒。

2021年11月1日，一輛老年代步車行駛至路口時，未注意觀察路面動态，且未減速慢行，與一輛直行車輛發生剮蹭。

2021年11月16日傍晚，一老年人駕駛老年代步車闖紅燈，撞倒一名正在過馬路的學生後翻車，路人熱心搭救，剛把車擡起來，老人又操作失誤，撞上另一輛正準備右轉的小車，再次發生側翻。後經交警認定，老人駕駛老年代步車闖紅燈負事故的全部責任。

，時長02:13

駕駛者多無規矩意識，違法亂象不斷。

此類車輛無強制保險，發生事故理賠困難。

老年代步車”的危害性

Q:

01 設計不合理

為了迎合消費者“随意穿插”的需要，“老年代步車”車身往往設計得很窄，但底盤很輕，高度又比較高，所以不僅視覺上比例很不協調，而且重心也較高，穩定性極差，在行駛中很容易發飄、傾斜。

刹車構件的設計多采用抱刹，要用很大力量踩到底才能刹住。這對反應慢、力道不足的老年人來說十分危險。另外，這些車輛出廠後一般不會進行碰撞測試，安全性能根本無法保證。

Q:

02 簡陋的安全配置

現如今在市面上出售的老年代步車，普遍缺乏基本的安全配置，連最基礎的安全帶都沒有，更不用提安全氣囊和兒童座椅接口這些“高大上”配置了。

Q:

03 保障能力差

因“老年代步車”無法上牌，無法購買有關的車輛保險，駕駛人等信息無法輸入交通管理系統，無法進行車輛安全技術性能檢驗。

不能申領号牌，就不能購買交強險及其他機動車商業保險，一旦發生交通事故，受害人将得不到相應的賠償。如老年代步車一方負事故責任，将由駕駛人自己按責任比例承擔相應民事賠償。

龍南交警今後将進一步加大

對老年代步車的查扣力度

同時

将仍在違法出售的店鋪抄告市場監督管理局

在源頭上扼殺此類違法行為的發生

形成高壓嚴管态勢

end

▌來源：事故中隊

▌編輯：張意 審核：王召聯

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