最近關于鞏義境内G301國道最新進展

的消息不斷，

但是報道的最多的是西段工程

（焦桐高速至回郭鎮段）

改建工程項目開工以來，

備受鞏義人的關注，

目前該工程正快馬加鞭，

工地一派熱火朝天。

作為鞏義市“九橫十縱”中的

一條國家級幹線公路，

通車後将改善鞏義中心城市的

交通形象和交通環境。

起跑即沖刺，開工即決戰。 G310鞏義境西線改建工程項目吹響新年沖鋒号。2月23日下午，副市長杜鵬懿帶領相關鎮、局委及各參建單位到G310鞏義境西線改建工程項目全線進行實地調研，督導項目進度。

據了解，G310鞏義境（焦桐高速至回郭鎮段）改建工程起點位于鞏義市北山口鎮南官莊村焦桐高速東側，路線向西南上跨焦桐高速、S235、市區紫荊路後，經芝田鎮蔡莊村西北、官莊村西南，下穿鄭西客運專線既有橋孔後，上跨康芝路并設置芝田互通式立交,在回郭鎮小訾殿西順接G310，繼續向西經回郭鎮，于前莊村西折向西南，跨幹溝河後至本項目終點偃師境國道310線規劃線位，實際建設裡程14.587公裡。

那麼問題來了

鞏義境内G301國道東部段什麼時候通車呢

鞏義官方回複來了

1官方詳細内容如下：

新G301國道鞏義東段：道路項目名稱為鞏義S233至S315連接線新建工程，項目起點位于荥鞏界架子溝村南側，路線向西與規劃南山旅遊路交叉後，上跨馬米路後在米南水泥廠南側經過，經程寨西溝北，在吳家溝與程墳溝之間穿過，下穿中鋁鐵路後，止于S315(310國道);本項目整體呈東西走向，地勢總的特點是兩邊高中間低;路線全長4.400公裡(不含下穿中鋁鐵路箱涵)。

本項目采用設計速度為80km/h，雙向四車道一級公路标準，路基寬度為24.5m;沿線橋涵與路基同寬，設計荷載為公路—Ⅰ級。截止目前，荥鞏界架子溝村至張家嶺段路基工程已基本施工完成，路面工程已完成瀝青混凝土鋪築，架子溝中橋、反坡河大橋、程寨西溝中橋、汜水河大橋已全部完成。因張家嶺至310國道南側部分山體滑坡，為确保行車安全，已對該段防護工程重新設計，并按照新設計圖紙施工，預計2021年上半年具備通車條件。

　　下一步，市交通運輸局将會繼續加強協調力度，加大人員、機械投入，确保S233至S315連接線新建工程按計劃完工通車。

2延伸閱讀往期文章：

多措并舉 形成合力 全力推進S233至S315連接線項目工程建設

　　全線涉及米河鎮、新中鎮、小關鎮3個鄉鎮，沿線鄉鎮積極配合認真做好道路沿線協調工作。截止目前全線征地拆遷工作基本結束。其中米河鎮拆遷任務最重，米河鎮書記秦飛、鎮長李萌轲親自到現場解決問題。以副鎮長張峰為組長的工作組，自7月底參與S233至S315連接線米河段協調工作以來，積極配合工程建設相關工作。

　　該項目在小關鎮境内的裡程并不長，但是任務量非常大。小關鎮黨委政府精心組織，千方百計為群衆解決實際困難，同時做好政策宣傳解釋工作。僅用15天時間完成此段200餘座墳地遷移工作。

　　新中鎮鎮長馬廷文、黨委委員周帥鋒多次到拆遷現場解決問題，僅用5天時間，完成S233至S315新中鎮溫堂段71戶清點拆遷工作，僅用15天完成了新中鎮線内淨地工作。

　S233至S315連接線道路建設工程鞏義境内長4.324公裡，路基寬度24.5米，建設标準為一級公路。作為鞏義市S233與S315的一條重要的東西向連接線，項目建成後，必将極大地改善區域中心城市的交通環境，提升鞏義與荥陽及周邊城市互聯互通水平，使鞏義的區位優勢明顯增強，為建設“區域性中心城市”奠定了堅實的基礎。

來源：鞏義融媒 鞏義市人民政府 編輯：鞏東人

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