杜卡迪機車全系?重慶重型機車圈子起源于南濱路準确的說就是渝中區對面的南濱路海棠溪段那個時候的南濱路，是重慶旅遊、觀光、餐飲、娛樂消費的一張名片，我來為大家科普一下關于杜卡迪機車全系?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

杜卡迪機車全系

重慶重型機車圈子起源于南濱路。準确的說就是渝中區對面的南濱路海棠溪段。那個時候的南濱路，是重慶旅遊、觀光、餐飲、娛樂消費的一張名片。

最早的重型機車圈子是哈雷摩托。

哈雷摩托2012年在南濱路開設第一家展廳。領頭的車友是玮蘭床墊老闆張建偉。

在2012年，展廳最貴的摩托要38萬多，起步車型10多萬。即便如此，還是吸引了很多老闆，7月開業，到8月就有10多位車主，并成立了哈雷摩托車友會。

從那以後，每年都可以看到一群中年大叔，頭頂瓜皮半頭盔、上身穿皮衣、車把手有吊吊、成群結隊出行、速度不緊不慢、轟鳴聲老遠就能聽見、前有領隊後有保障的摩托車隊，不用問，這樣的車隊一般是哈雷車隊。

到2022年，10年過去，哈雷在重慶已經有1000多名車友。哈雷的展廳，主展廳搬到了金開大道，南濱路還保留了一個展廳。

現在展廳最貴的車型要70多萬（見題圖）。

哈雷展廳的遷移，也見證了重慶發展重心的變遷。而車型及價格的變化，也算是國強民富的見證。

随後來到重慶的重型機車是杜卡迪，2013年，首店還是在南濱路，龍湖郦景。

杜卡迪知名的車友有江小白陶石泉、融創呂鋒等。

杜卡迪車友更年輕化、個性化一些。如果在路上看到全頭盔、全副防護服、速度更快、轟鳴聲更大、車隊三五成群的，一般是杜卡迪的多。杜卡迪車友更加享受騎行的速度和激情。

杜卡迪車友才是真正玩車的，所以車友更加注重安全性和自我保護。全頭盔、半頭盔，這應該是杜卡迪、哈雷摩托車友的最大區别。

哈雷車友是以玩車的名義，進行騎行文化交流，照這麼說來，就是騎摩托的文化人，哈哈。

寶馬摩托，2019年進入重慶。寶馬跟哈雷、杜卡迪、凱旋都不一樣，把店開在大渡口，不知怎麼想的。

英倫凱旋，最近一兩年才進入重慶的，展廳也在南濱路融彙半島，巴濱路段。

凱旋火箭，号稱是目前量産的最大排量車型，2500cc，比有些小車的排量大多了。比起哈雷來說，性價比高很多。

火箭給車友的感覺是綜合了哈雷和杜卡迪的優勢：比哈雷更運動，比杜卡迪更裝逼。

重型機車本質就是一個大玩具。玩重型機車的男人都明白這一點。但關鍵不在于玩具是什麼，而在于玩家是誰，跟誰在一起玩。

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