發動機可謂是汽車的心髒,是一個高精度、高投入的研發,因此并不是所有汽車企業都有能力做發動機。
1、通用L2B發動機參數:82kW/112Ps/147N·m
通用的L2B發動機是一款很經典的機頭,排量為1.5L,别克、雪佛蘭多款入門級車型均有搭載,賬面數據為82kW/112Ps,峰值扭矩為147N·m,就參數而言日常夠用,而且技術穩定燃油經濟性也高,目前該發動機被五菱寶駿多款車型搭載,包括寶駿510、寶駿310、五菱宏光……
2、三菱4A91T平均參數:115kW/156Ps/215N·m(2000-4000rpm)
在那個渦輪增壓發動機短缺的年代,這款1.5T發動機可以說中國消費者感受到強動力帶來的體驗!參數方面三菱4A91T賬面數據為115kW/156Ps,峰值扭矩一般在2000轉左右輸出,動力湊合油耗一般,皮實耐用是主要。目前衆泰、漢騰、東南、陸風等多個品牌的車型均搭載有這款發動機。
3、三菱4g63s4t平均參數:140kW/190Ps/250N·m
和4A91T一樣,支撐起中國汽車品牌的發展。這款發動機的平均參數為140kW/190Ps,250N·m的扭矩一般也在2000轉以上才能輸出,動力性不算強,油耗也略高,由于價格低、可靠性高,依舊還在市場上跑。
4、上汽20L4E發動機參數:162-170kW/350-360N·m
對于這款發動機,許多懂行的指出其技術母體為通用第一代ECOTEC 2.0T發動機,賬面數據頗為出色,峰值扭矩在350N·m以上。隻不過扭矩爆發點在2500轉以上,會造成低扭的不足,但大體上還過得去,有望成為三菱4g63s4t的替代者。目前搭載車型有榮威RX5、榮威RX8、衆泰T800、大通G10和D90等。
5、長安藍鲸2.0TGDI發動機參數:233ps/171kW/360N·m
藍鲸2.0TGDI發動機是由長安英國研發中心和國内團隊耗時近6年通力協作的結果。它可實現最大233馬力(171kW),在1750rpm-3500rpm之間持續爆發360N·m的最大扭矩,尤其是在1500rpm即可爆發最大扭矩的85%達到300N·m,急加速工況發動機在2000rpm左右可啟發發動機超增壓功能,瞬态可爆發最大380N·m的扭矩。擊敗了路虎攬勝極光上的2.0T發動機,成為2.0L級别唯一入選的自主品牌發動機,獲得了“十佳發動機”榮譽。
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