書接上文! 上次講到奇瑞的誕生打響了中國汽車發動機的第一槍!起到了領導作用,從此以後國産汽車一發不可收拾! 如果說奇瑞是起跑的那個人,那麼比亞迪就是那個超越的人。
能造發動機和能造出高水平發動機是有很大的區别的,而比亞迪就是那個後者!
和奇瑞的轟轟烈烈不同,比亞迪完全是默默無聞,不聲不響的埋頭苦幹,突然宣布1.5Ti渦輪增壓發動機研究成功并下線使用生産,當時的發布會簡單的讓人覺得都不像是真的,這事要是放在國企,肯定是要大張旗鼓、記者全到、各大領導到齊、省長秘書長統統發言、各大媒體大篇幅報道中國首款高端發動機問世,吹等等一系列牛逼,可惜,比亞迪不是國企,所以以上一切都沒有!
堵車不耗油爽不爽? 終于有一天,我們也可以跟國外的車叫闆了!而這個車,就是----秦!
什麼?你要三擎?有~~~!
電機轉速一萬二夠不夠快? suv百米加速4.9秒行不行?
這時候三菱和寶馬此類技術都還在實驗室,而這次比亞迪不僅僅是超越,而是在領航! 領航!
秦都到了唐還會遠嗎?
而這,還僅僅是個開始...
且聽下文分解。(下文 比亞迪的超越:雙離合)
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