你有想象過像鋼鐵俠一樣,穿上铠甲就能在天空随意飛行嗎?或者像《星球大戰》裡的人一樣,駕駛着飛行器想飛到哪裡就飛到哪裡。現在,這些想象都變成了現實。
陸陸續續有飛行摩托、飛行汽車、飛行背包被生産研發出來,人類一直以來飛行的夢想變得越來越清晰了。
全球首款飛行摩托車Speeder開始預定
Speeder重約136千克,能載比機車本身重兩倍的重量,最高承載約270千克,可以坐兩個人。這款飛行摩托不是簡單的隻能在低空飛行,而是能飛到15000英尺,約4572米的高空。這麼高的高度,還真不是一般人就敢坐上去的。
Speeder的操作還是相對簡單的,自動化程度較高。使用者跨上摩托車,以一種近乎趴着的姿态坐在摩托車上,雙手握住操控把手,就能開車了。
在手上的兩個控制杆中間,有一塊12英寸的大屏幕,内置了雙向航空無線電系統,會顯示導航、高度、速度、燃料、電池、安全狀态等信息,随時指導飛行員飛行。
Speeder目前已經開始接受預定了,将于2023年正式上市。分為民用和軍用兩種,民用的售價為38萬美元,約合人民币246萬元,軍用的價格尚未公布。
背上飛行背包,秒變鋼鐵俠
我們在很多影視劇中都曾看過飛行背包,現實生活中也有很多團體在研究飛行背包。噴氣背包航空公司Jetpack Aviation多年以前就推出了一款無翼噴氣背包,首次繞着美國自由女神像飛了一圈。
飛行背包的優勢在于體積小,重量輕,可以應用于很多交通工具不能到達的地方,在一些救援的場景中發揮作用,也曾有救援隊員在搜救過程中使用過。下霧天原本需要1個小時左右才能登頂的一座山,用飛行器幾分鐘就上去了,提高了救援的速度。
當前的飛行工具還有很多問題需要解決
首先就是續航問題。開頭提到的飛行摩托民用版的續航時間才有15分鐘,軍用版的才30分鐘,還沒大疆的無人機續航時間長。飛上天轉一圈就得趕緊回來充電、加油。續航不行,飛行摩托的功能性就會受到限制,使用場景非常狹窄。
其次還有随之而來的空氣污染、噪音污染問題。飛行摩托和飛行背包的功率肯定都是很大的,才能把人帶上天空,因此消耗的燃料也會很多。
同時伴随飛行的噪音也很大,對使用者或者其他人都會造成影響。最後大批量的投入使用後,還需要重新制定新的交通規則,以防止出現大規模空中事故。
雖然問題不少,但整體看來,交通工具已經從陸路交通逐漸向空陸兩用交通發展,或許在十幾或者幾十年以後我們就能夠駕駛着飛行汽車在空中兜風。
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