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“這條高速公路跑起來巴适哦，從峨邊出發50分鐘就到了樂山。”四川省峨邊彜族自治縣新林鎮黃泥村二組村民魯子曲提高興地說。

峨漢高速峨眉至峨邊段。四川記者站 供圖

8月1日，峨（邊）漢（源）高速公路峨眉至峨邊段雙向通車，結束了小涼山峨邊彜族自治縣不通高速公路的曆史。

峨漢高速公路是四川省高速公路網規劃（2019年—2035年）東西方向布局的8橫中隆昌至漢源高速公路的一段，全長約123公裡。其中，峨眉至峨邊段全長約48公裡，采用雙向4車道标準建設，設計時速80公裡，共設5個收費站（峨眉羅目、沙溪、龍池、大為、峨邊收費站）及1對服務區（龍池服務區）。

“以前從峨邊彜族自治縣到樂山的峨眉山市，隻能走245國道，車程要兩個小時。”四川樂漢高速公路有限責任公司總經理黃平介紹，峨漢高速公路峨眉至峨邊段通車後，兩地車程縮短至40分鐘，從峨邊到成都僅需2小時，群衆出行條件大為改善。同時，臨近峨邊的金口河區對外通行時間縮短1個半小時左右，極大地促進了沿線區域經濟社會發展。

“四新”技術應對建設挑戰

峨漢高速公路是施工難度極大的山區高速公路，橋隧比高達87.4%，預計2022年年底全線建成通車。作為峨漢高速公路的重要組成部分，峨眉至峨邊通車段同樣面臨沿線地質條件複雜、建設場地和施工道路狹窄等難題。

該路段共有3座隧道，兩座涉及岩溶、湧水等不利條件，1座圍岩極其破碎。此外，該段地形陡峭，無進場作業面，隻能采用增加橫洞和在深谷中搭設50米高的施工棧橋的方式進場施工，通道資源有限，加之建設高峰期機械設備作業量大，施工組織難度大，安全風險高。

自2017年年底正式開工以來，項目建設者攻堅克難，相繼開展了特長隧道施工、運營一體化技術研究及漢源蘭家灣特大橋跨庫區深水位高墩柱橋梁施工技術研究等，最終實現該段順利建成。

精品旅遊線助力鄉村振興

沿着峨漢高速公路峨眉至峨邊段行駛，一路穿山越嶺，綠蔭環繞。該路串聯起峨眉山風景區、峨邊彜族自治縣黑竹溝國家森林公園、大瓦山國家濕地公園、金口河鐵道兵博物館、金口河大峽谷景區等多處旅遊資源，是一條名副其實的精品旅遊高速公路。

“可以說，峨眉至峨邊段打通了峨邊彜族自治縣與外界溝通聯系的交通大動脈，不僅提高了沿線交通基礎設施的通達程度和通行質量，還為沿線旅遊發展增添了動力。”黃平介紹，明年年底全長123公裡的峨漢高速公路全線建成後，将顯著改善峨邊、金口河及大小涼山等少數民族居住地區的交通條件，加強與攀西、川南、成都之間經濟合作與交流，對促進沿線區域經濟發展、鞏固脫貧攻堅成果、助力鄉村振興具有重要意義。

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