豐田和大衆每年都在國内獲得了大量的市場份額，銷量始終排名前3。經常有人把豐田和大衆拿來對比，豐田雖然在國内銷量不如大衆，但是在世界範圍内不但銷量高，還是單車利潤最高的車企。大衆在歐美等國家銷量一般，但是深受國人的喜愛。

豐田的優點是經濟省油，均衡性強，大衆的優點是駕駛體驗口碑好。先開豐田再開大衆，能明顯感覺到兩車之間的差距，用一句話來總結“豐田是世界的，大衆是中國的。”

豐田的優缺點：

豐田最大的優點就是經濟省油，動力輸出平順性較強。豐田旗下的汽車大多使用了自然吸氣發動機，這類發動機動力輸出更線性，提速雖然不快，但是有後勁。豐田旗下的車型耐用，發動機連續行駛30萬公裡都不用大修，口碑非常好。

豐田主打經濟省油，卡羅拉和凱美瑞都是知名的省油王，豐田還有一個稱号叫空間魔術師，别看豐田旗下的汽車尺寸不大，大多數日系車都做到了機械空間最小化，乘員空間最大化，車内空間達到了最大的利用率。

豐田的缺點也很明顯，車身容易發飄，駕駛體驗較差。開着日系車在高速上跑一圈很多車主都會感覺底盤發飄，穩定性不足。日系車給人這樣的感覺，主要是因為日系車的方向盤比較輕，底盤用料不紮實，跑高速的時候輕打方向盤轉向就很敏銳，因此會讓人感覺沒有安全感。

豐田的第2個缺點就是刹車太軟，總感覺刹不住車。其實不止豐田有這個毛病，日産和本田也有同樣的問題，日系車的刹車調校偏柔軟，輕踩刹車駛刹車不明顯，刹車距離和制動效果也不如德系車。

大衆的優缺點：

大衆是最懂國人的品牌，很多大衆汽車進入國内都會針對國内消費者的需求進行整改。既然中國人喜歡空間大的車型，大衆就提高軸距，增加車輛的長度。中國消費者喜歡上檔次的車型，大衆就提高内飾的檔次，讓消費者感覺很有面子。

大衆進入國内的時間比較早，桑塔納和捷達這兩台車在國人心目中留下了良好的口碑，時至今日依舊有不少消費者認為大衆的汽車更皮實耐造。大衆的第2個優勢就是價格便宜，大衆旗下同級别車型總比豐田價格便宜一些，這也是消費者喜歡大衆的原因。

編輯點評：

開過豐田再開大衆，終于知道為什麼大衆銷量更高。大衆旗下的一些家用代步車，油耗能做到和豐田相似的水準，大衆的内飾看上去更有質感，價格更便宜，大衆有什麼理由不火呢？

最近幾年豐田的口碑越來越差，頻繁出現機油增多，機油乳化等問題，豐田的口碑已經越來越差。大衆汽車趁機發力，改款過後的車型價格更便宜，空間更大，與豐田放在一起對比也更有吸引力，大家認為豐田和大衆之間的差距有多大呢？

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