日常生活當中常見的交通工具就是電動車了，而現在的電動車有普通的電動輕便摩托車或者新國标電動自行車等類目，這些車輛在續航和速度方面比較普通。

但是自大疆N9電動車發布以來，就吸引了許多外賣小哥、山區朋友們的關注，然而N9又升級了，捷聖今年又推出了中置N9，是一款主打動力和續航的電動車，具體配置怎麼樣？小編和大家一起來測評分析一下。

動力方面使用的是中置版2000瓦全順高速動力電機，這種電機比後驅電機軸距要大一點，再加上鋁合金輪毂的加持，動力強勁的同時顯得比較輕盈，整個後區部位是由鋁合金輪毂、中置電機、皮帶輪、蓋茨皮帶組成，這樣的搭配也提升了它的視覺感，為了體驗車輛的平衡性，這款車輛使用的是加寬純鋁合金的平衡平叉，讓車輛在提速的時候更加穩固。

在智能導流闆方面，N9采用了72伏55安蘭德智能模塊控制器，這是一種靜音控制器，這種高速闆控制器的提速是在80碼至93碼之間的。

電動車的速度和平時的載重量、電壓、路途的平緩性是有直接關系的，一般平常速度都在80碼以上，除此之外，這款電動車還有助推功能，車輛在爬山時控制器壞智能啟動助推，從而讓電動車的動力更加強勁。

其他配置方面，中置N9前後搭配了真空鋼絲防爆輪胎，盡管在車輛行駛在坎坷不平的路段時，車輛的輪胎也是比較耐用的。除此之外車輛的減震使用的是改裝的氣囊減震，在保證了車輛的舒适度的同時，顔值也是比較高的。

中置N9在容量方面也做得比較足，坐桶下面是個一體倉，除了能安裝移動式的锂電池以外，也是一個大的儲物空間，在腳踏闆下方的電池倉也是一體式的，最大的電池可以安裝到72伏120安規格，買電續航可以達到200公裡左右。

在制智能防盜方面，中置N9除了電動車自帶的防盜器外，還加裝了GPS導航定位防盜器、設置了一鍵啟動功能、車載USB接口，儀表也是很美的高清廣視角儀表，顯示也是比較清晰，能夠準确地顯示出車輛的故障件代碼符号。

總之，通過以上分析了解到，這款電動車主要是以動力和續航為主的車輛，速度也能提到80碼以上，主要是車輛搭載的2000瓦全順中置電機的配置和72伏55安蘭德智能控制器，再加上超大的電池倉，安裝上72伏，120安的锂電池時，能保證車輛動力與續航性能更出色，滿足長距離及爬坡需求。

當然，像這種高速、動力版中置電機N9是屬于電動摩托車類型的，想要騎這種車輛，還得要有駕駛證。

中置N9電動車的出現也說明了電動車行業的創新精神，未來也會讓電動車的設計偏向于動力方面，對此，您還有什麼看法嗎？說說您不同的看法和見解吧，歡迎讨論。

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