主駕駛的座椅怎麼調舒服?有人開車，正襟危坐，仿佛重返童年，再當一次三好學生；有人開車，往後一躺，把座椅當沙發，葛優癱舒服至上；還有的人，辛辛苦苦調好座椅，結果開車出門沒多久，照樣腰酸肩膀痛......，我來為大家科普一下關于主駕駛的座椅怎麼調舒服?以下内容希望對你有幫助!
有人開車，正襟危坐，仿佛重返童年，再當一次三好學生；有人開車，往後一躺，把座椅當沙發，葛優癱舒服至上；還有的人，辛辛苦苦調好座椅，結果開車出門沒多久，照樣腰酸肩膀痛......
開車，是門學問，舒服地開車，更是大有講究！不止要調好座椅，方向盤也絕對不能忘記~
調整座椅，三步要做好Step 1 高低調整，看視野座椅高了低了，視野都會受影響，低了看不清車頭、前路，高了又看不見上方的指示牌和遠方的路況。
所以，調整座椅第一步，坐進車裡調高低，确保目光向前能看到引擎蓋，向左能直視側窗玻璃中偏上的位置，向外則能完整地觀察到後視鏡。
Step 2 前後調整，看空間向前還是向後，本質還得看腿長。柯基小短腿，坐近點才好夠着踏闆，但換做兩米八大長腿，坐太近，腿都伸展不開，還怎麼開車？
當然啦，膝蓋伸太直了也不行，不然繃着腿，踏闆不好踩，難道還得拼命踹嗎？
所以，調整前後時，座椅先坐滿，确保膝蓋既能稍微彎曲，又能充分發力，一腳刹車踩到底。然後，再試試油門、踩踩離合，一些微調，就能讓體驗感更棒~
Step 3 斜度調整，向後微傾開車出行，一小時起步，倆小時基操，要是坐着不舒服，開車如上刑，那享受沒有，痛苦翻倍。
但如果一個躺倒，又會立馬犯困，恨不能來張躺椅打個盹，任誰看了都得吓得繞道走。但要是太緊張，坐得太直太靠前，腰酸背痛不說，氣囊不止不安全，反而還會變“兇器”。
所以，确保座椅稍稍往後傾斜，又能夠完全包裹住自己，那就是最合适的位置了~
調整方向盤，開車更輕松隻調整座椅，卻忘了方向盤，就像一套組合拳打了一半就卡帶，舒适性大打折扣不說，可能儀表盤還會被方向盤給擋住。
所以，把肩部靠在座椅上，左手放在9點鐘位置，右手則放在3點鐘位置，确保此時雙臂能夠自然彎曲。然後，把雙臂向前伸直，放在方向盤頂部，确保手腕高度能夠略高于肩部。
當然了，個性化微調也不可少，偶爾姿勢變一變，還能減少疲勞更放松~
最後，再給大家一個小提醒：如果座椅和腰部貼合不是很好，開長途的時候可以試着把圍巾、外套墊腰後，長時間開車腰部也不會那麼累啦~
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