【卡車之家 原創】随着物流産業、快遞運輸業的進一步發展，不少用戶逐漸從關注低端輕卡上升到中高端輕卡，這一變化也反映了消費群體的想法與需求正逐步發生着改變。瑞捷輕卡的誕生，正是南駿汽車對市場敏銳判斷後所推出的一款定位于中高端的輕卡車型，它無疑給用戶提供了一個新的選擇。

在2019年南駿商務年會上，我們實拍了瑞捷D30G輕卡，裝配國六發動機，跟着我們一起來看下去吧。

南駿瑞捷D30G采用了全新的外觀設計與内飾布局，是南駿汽車布局中高端輕卡市場的一款重量級産品。

豎式前大燈高度可調節，确保車輛得到最佳的燈光照射角度，雙側面轉向燈可起到提醒周邊車輛的效果，加大防霧燈确保雨霧天行車安全。

南駿瑞捷D30G外廓尺寸為5995mm x 2180mm x 2400mm，貨廂内尺寸為4100mm x 2150mm x 500mm，軸距3300mm。

南駿瑞捷D30G采用了比較簡潔的外觀設計，前臉溫潤飽滿，整體線條流暢飄逸，比較符合咱們國内的審美标準。另外，該車可選載貨、倉栅、廂式、自卸等上裝，用戶可根據自己需求進行選擇。

進車第一眼看過去，真看不出來是一輛商用車，保持了轎車化内飾，鍍鉻飾條與鋼琴烤漆面闆的使用，提升了整車質感，不管是從做工還是設計，都有着出色的工藝水準。

多功能方向盤方便用戶使用，可對多媒體、定速巡航、藍牙、電話等功能進行操作。方向盤兩側握手部位設計有打孔皮質材料進行包裹，握感舒适，防滑性好，特别适合手心經常出汗的人群使用。

另外，該車還可選配電子駐車制動與坡道輔助功能，尤其是在重載起步的情況下，降低坡道起步的難度，避免發生溜車，這在輕卡車型上很難見到，也進一步增強的該車的競争力。

從這裡看看過去駕駛室非常寬敞，帶來了出色的駕乘體驗。主駕采用了液壓減震座椅，在輕卡車型上很少見到，能夠緩解駕駛員疲勞，提高駕駛舒适性。

南駿瑞捷D30G内飾表現可圈可點，乘用車内飾設計提升了車内檔次感，裝配工藝與用料也符合它的中高端定位。液壓減震座椅緩解了長時間駕駛所帶來的疲勞感，同時豐富的功能配置提升了該車的産品競争力。從多方面可以看出，南駿汽車在瑞捷D30G上下了不少功夫。

該車搭載玉柴YCY30165-60發動機，最大輸出功率121千瓦，最大輸出馬力165馬力，最大輸出扭矩500牛米，滿足國六排放标準。目前國六車型還未正式上市，後續可能還有些許調校，具體數值以量産車為準。

前橋采用少片簧鋼闆懸架結構，片間增加膠墊，可降低車輛在行駛中鋼闆之間的摩擦噪音并減小震動，改善平順性。同時帶有前穩定杆，防止車輛橫向側傾過大，增加安全性。

後橋采用了鋼闆彈簧懸架，保證車輛的承載性，後橋速比為4.11。另外，該車還使用了大噸位加寬輪距車橋，更适合重載寬體車廂，行駛穩定性更好。

在輕卡競争如此白熱化的今天，用戶選車的标準不再是以拉貨為單一标準。随着消費升級，在滿足燃油經濟性及可靠性的同時，舒适性也逐漸成為選車的重要标準。對于追求中高端産品的用戶來講，瑞捷輕卡出現的正是時候，憑借其豐富的配置，紮實的底盤及出色的車輛品質，或許這将成為他們一個新的選擇。

據悉，全新瑞捷系列國六量産時間将預計在2019年7月之前，而國五在今年12月份将開始量産，相信很快就會與大家見面。我們也将持續關注該車型的進展情況，後續為大家帶來更加詳細的報道。

本文編輯：龔弋新

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