汽車走進生活，選最适合自己的車。

哈喽，大家好，我是紅濤說車。

MPV車型在中國市場有着一定的需求量，主要面對的是那些家裡成員比較多以及有着商務接待需求的消費者朋友，像本田奧德賽、艾力紳、别克GL8以及廣汽傳祺M8等，都是很熱門的選手，而下面我們要介紹的是上汽大通MAXUS G10，實力照樣不容小視。

車型：上汽大通MAXUS G10 2022款 2.0T 自動智享版 汽油 7座，定位是一款中大型MPV，首先外觀方面，車頭設計有着很強的商務車風格，前臉進氣格栅内部為三條橫幅鍍鉻飾條填充，增加了些精緻感，前大燈向後延伸，内部配有透鏡，LED日間行燈點亮後很引人注意。

上汽大通MAXUS G10無論停放在任何地方，都會讓人忍不住多看它兩眼，因為尺寸足夠大，長寬高分别達到了5168*1980*1928mm，軸距達到了3198mm，車身輪廓簡潔大方，上揚式腰線增加了一絲運動氣息，不過16英寸的輪圈比較小，看着有些不太協調。

尾部平直高大，頗有些小客車的既視感，呵呵，不規則樣式的尾燈内部設計比較用心，點亮後的效果也不錯。

得益于很好的車長和軸距，車内空間表現讓人滿意，身高1.76米的體驗者坐進第二排，無論是翹起二郎腿還是來個葛優癱，那都不叫事，兩個獨立座椅對身體和大腿部位的承托很到位，長途乘坐也不容易累。

從中間通道進入到第三排很容易，而第三排的頭頂空間和腿部空間也夠用，這樣的表現在同級别中是有優勢的，另外滿載7人的情況下，後備廂還有着一些容積，實用性很強。

内飾設計有些普通，中控台布局規規整整，雖然欠缺豪華與科技感，好在各種功能操作起來比較順手，儲物空間豐富，常用到的東西都能找到适合存放的位置，隻是車廂内使用了較多的硬質塑料材質，而且塑料多功能方向盤握感一般。

上汽大通MAXUS G10 2022款 2.0T 自動智享版 汽油 7座擁有主副駕駛座安全氣囊、胎壓胎壓顯示、ESP車身穩定系統、倒車雷達、定速巡航、運動和經濟模式、自動空調等，這麼大車沒有倒車影像或者360度全景影像，開着有些不太方便，另外安全氣囊要是再多兩個的話，會更有競争力。

動力部分，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為224馬力，最大扭矩為350牛·米，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，而底盤方面，采用了前麥弗遜、後五連杆非獨立懸架。

駕駛感受：起步動力會有點發悶，畢竟尺寸大、車身重，等渦輪介入後加速沉穩有力，将油門深踩爆發力很強，變速箱對駕駛者意圖理解到位，感覺不到什麼明顯的頓挫，但是方向盤為機械液壓助力，低速轉動起來會偏沉，而底盤調校注重舒适性，可以過濾掉路面很多颠簸，不過遇到坑窪窪不平的道路時，後懸彈跳還是有點多，坐在第三排的乘客會很颠，車速超過80之後，風噪容易從尾門位置傳進來。

結語：上汽大通MAXUS G10 2022款 2.0T 自動智享版 汽油 7座的官方指導價格為15.78萬元，這款中大型MPV的外觀商務大氣，空間充足，乘坐舒适性也不錯，動力總成穩定可靠，在我看來産品表現良好，隻是配置偏低，還有品牌溢價能力有待提升。

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