摩拜上線電子圍欄：共享單車品牌摩拜、ofo正式在上海上線電子圍欄。

近日，上海的摩拜單車用戶，在騎行後一旦把車停放在北京西路沿線、梅隴鎮廣場附近時，落鎖就會收到“您在禁停區内停車，将影響您的摩範分，請重新停放至合規停車點。另請注意，在政府規定的禁止非機動車區域騎行屬于交通違法行為。請規範用車，感謝您的配合”的違停短信提醒。

據澎湃新聞記者了解摩拜上線電子圍欄，摩拜單車此次上線的禁停電子圍欄，基本覆蓋全市内環禁非區域，包括人民廣場、浦東陸家嘴等。電子圍欄上線後，摩拜單車手機APP界面可以看到禁停區被灰色條塊覆蓋；如果用戶在該區域内有停車關鎖的行為，會收到系統發送的短信提醒及違停警示音，勸其移步到摩拜單車APP地圖中标有“P”字樣的摩拜推薦停車點或至非禁停區停放。通過禁停圍欄，旨在培養用戶規範停車的習慣，多次違停的用戶将被扣摩範分影響摩拜信用評級甚至不能用車。

摩拜上線電子圍欄

所謂摩範分，是摩拜自己推出的一種信用評價制度。此前的6月11日，摩拜單車宣布，在全國百城開啟新老用戶全面免押，且無任何條件限制，無需信用分。當時，摩拜就沒有采用支付寶的信用免押，而是推出了自己的“摩範分”。所謂摩範分，是借助摩拜大數據平台魔方，通過參考用戶行為、曆史騎行數據、用戶結費情況、以及在平台的其他行為數據（例如實名認證）等綜合測算得出，能更真實地考量用戶的行為水準。

除了摩拜，ofo方面也在推進電子圍欄的測試。據介紹，目前ofo在上海的楊浦、浦東、徐彙三個區進行電子圍欄試點。浦東陸家嘴試點的正負面清單已經上線，本周第三方測評正在緊鑼密鼓進行中；ofo的藍牙道釘技術也正在進行第二個點位的測試階段。ofo目前在徐彙區禁非禁騎的道路上都設置了負面清單禁停區域，楊浦區新江灣城複旦校區的電子圍欄試點也正處于測試階段。此前，摩拜單車APP地圖上還推出了帶“P”标識的推薦停車點，推薦用戶将車停在指定停車區域，鼓勵用戶養成規範停車的習慣。用戶可以通過打開手機APP，點擊地圖上的“P”圖标，即可查看智能停車點的位置、距離和當前停車數。

摩拜方面透露，經過近期禁停區電子圍欄的試運行後發現，将車輛停入劃定禁停區域的用戶數明顯減少，相比之下禁停區周圍的推薦停車點停放的車輛數目有所增加。未來，摩拜還将在公安等部門的指導下，逐步将中環和外環内禁非路段區域劃設禁停區。

摩拜單車華東區公共關系總監朱乾表示，劃設禁停圍欄是摩拜數字化管理上海方案的一部分：在劃設禁停圍欄基礎上，後期摩拜将逐步通過技術和費用手段約束禁停區落鎖停車，逐步實現禁停區“關不了鎖”。另外，摩拜還向政府管理部門開放平台車輛數據、對接落實賬戶禁用措施，實現未數字化登記車輛掃碼“開不了鎖”和多次交通違法用戶掃碼“開不了鎖”，從控制總量、規範騎行、有序停放三個方面，為行業管理部門通過數字化手段規範行業有序發展提供有益參考。

據介紹，未數字化登記車輛掃碼“開不了鎖”是指：在上海正式落地互聯網租賃自行車數字化登記後，摩拜将主動關停未列入數字化登記範圍的車輛，首先做到未數字化登記車輛“開不了鎖”，摩拜也已經向行業管理部門開放了全量車輛數據，願意接受管理部門抽查和監督；多次交通違法用戶掃碼“開不了鎖”是指：為引導用戶文明用車、約束不文明騎行，摩拜單車根據公安交警部門提供的交通違法執法信息，對确認一年内多次違法的用戶，按照違法次數分别落實一周、一月及更長時間的賬戶禁用，讓有不文明用車習慣的用戶“開不了鎖”。

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