模架用球墨鑄鐵的好處有：

1：壓力管道和配件好

球墨鑄鐵用作管道開始時，鐵管道和配件大多數由主要工業國家生産，它們的制造、設計和使用既符合國家标準，也符合國際标準和實施規程(I502531)。就運送水和其它液體來說，早就證明球鐵管道要優于灰鑄鐵管道。這種轉變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經受高的運行壓力，在鋪設時能草率裝卸。燃氣輸送管道必須能經受多使用條的要求，即經受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運輸等，這裡球鐵管道的高強度、高切性和簡單的安裝及連接工藝已經證明選用這種材料是果斷的。

2：汽車應用廣

就生産的噸位而論，汽車工業是球墨鑄鐵鑄件第二用戶，其數項最多。球鐵應用于汽車中的三個主要地方：(1)動力源一發動機部件；(2)動力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套；(3)車物懸置、制動器和轉向裝置。動力源曲軸是承受連續變化的彎曲、扭轉和剪切載荷的零件，并且在它的使用壽命内，要循環十億次，汽車設計的工程師們早在19152年即在發現用鎂處理的方法四年之後，就立刻考慮采用球鐵的可能性。福特汽車公司的幾乎所有曲軸都用這種材料來制造。世界上大多數汽油機汽車都裝上球鐵曲軸來代替鍛鋼曲軸，這種應用被認為是價值工程的典型例子。 汽車柴油機的制造者們從延長發動機的使用壽命出發，特别謹慎地考慮曲軸材料的選擇，當高強度的貝氏體等溫悴火球鐵為了提高動力重量比，渦輪增壓器的擴大使用影響了材料的設計根據，裝有渦輪增壓器的排氣管的溫度提高到500一70。C，在這種條件下，氧化和蠕變強度變得重要了。具有優良性能的球鐵正在取代灰鑄鐵應用于排氣管，随着溫度的提高，将更進一步使用矽鋁合金球鐵。 汽車動力傳遞可鍛鑄鐵件有時用作汽車的傳動部件，将球鐵應用于圓片離合器、分速器箱、後軸和輪殼等的強烈的趨勢。瑞士Sehaffhausen的G。Fiseher鑄造廠在這方面有許多應用，他們與設計者緊密合作，把鑄鋼件、鍛鋼件以及可鍛鑄鐵件轉變為球墨鑄鐵件。懸置件現在，鐵經常用作懸置部件如彈簧挂鈎以及制動系統主要安全部件(制動卡鉗)和轉向關節。

3：農業、道路和建築應用

現代的經濟的農業方法要求能提供在需要的狀态下可靠的和使用壽命較長的農業機械。整個農用工業中所廣泛使用的球鐵鑄件包括各種拖拉機配件、犁桦、托架、夾鉗和滑輪。典型的部件是農用車輛後軸殼，‘它原來采用鑄鋼件。道路鋪設和建築工業都需要相當數量灼各種各類的設備包括推土機、打進機、起重機和壓縮機，球鐵鑄件在這些方面都有應用。

4：一般應用多

球墨鑄鐵機床工業利用球鐵的工程性能，它允許設計複雜的機床部件以及鑄件重量超過10。噸的重型機器鑄件。該應用包括注射塑模闆、鍛壓機汽缸和活塞。球鐵的抗拉強度和屈服強度高，機械加工性能好，允許生産較輕鑄件而使其保持剛性。同樣，球鐵的強度和韌性使其成為各種手工工具，如扳手、夾鉗和量具的理想材料。造紙機工業利用了球鐵高的強度和高的彈性模數。例如與灰鑄鐵相比，球鐵的彈性模數高60%，設計壓力滾筒和幹燥滾筒時能減少重量。同樣，球鐵(适當加入鎳锢合金)軋輥應用于鋼廠，比起鋼和冷硬鑄鐵來有較高的性能。

5：閥制造好

閥的制造者們是球鐵(包括奧氏體球鐵)的主要使用者，其應用方面包括成功地輸送各種酸、鹽和堿性液體。

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