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深圳至江門鐵路何時建成

圖文 更新时间:2025-02-07 20:40:29

10月9日,深圳至江門高速鐵路全線正式開工,助力“軌道上的大灣區”加速形成。

深圳至江門鐵路何時建成(深圳至江門高速鐵路全線正式開工)1

深江鐵路(含先期開工段珠江口隧道)正線全長116.3km,其中橋梁69.3km,隧道45.2km(含地下站長度),新建線路橋隧比例98.4%。全線共設西麗(不含)、深圳機場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門(含)共7座車站,設計速度250km/h(西麗至南沙200km/h)。

深圳至江門鐵路何時建成(深圳至江門高速鐵路全線正式開工)2

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記者從深江高速鐵路站前6标了解到,負責該标段施工的中鐵三局承擔着2個豎井和3條隧道施工任務,隧道總長11886.56米,施工工藝采用礦山法、盾構法(TBM法)和明挖法組合工法施工。其中,長度7989米、直徑12.8m的TBM掘進是目前國内最大直徑TBM掘進工程,也是全線的控制性工程。

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項目中标後,中鐵三局本着高标準策劃、高效率起步、高質量推進的原則,以打造精品工程和标杆工程為目标,快速選調具有豐富盾構施工經驗的管理團隊和技術人員,調遣一流的機械設備和工裝,全力跑步進場,力争做到開工必優、一次成優、全面創優。

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深江鐵路被稱為高鐵版的“深中通道”,是“八縱八橫”高鐵主通道中的沿海通道的重要組成部分,全線建成通車後,深圳、東莞、廣州、中山、江門五座大灣區城市将更緊密連接,對促進珠三角西翼片區經濟社會發展,助力粵港澳大灣區建設有重要意義。(常曉峰)

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