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“桂林給我的印象，就像是一首《月光下的鳳尾竹》”

旅程

2022年3月10日，時隔八年之後，我騎着摩托車，再次來到了這個曾經令我魂牽夢繞的城市——也是我童年的故鄉之一——桂林。

那天天氣還不錯，多雲，溫度還很高。我把家裡簡單地整理了一下，帶了一些行李，下午1點多才出發。

走的國道，150排量風冷的摩托車走高速還是有點吃力，走國道還能随時停下來休息，亦或是欣賞一下沿途的風景。

G322國道湘桂交界

這條國道的大部分我還是一次走，對這次行程還是有點期待的。

出發前也沒來得及做什麼路線和景點的攻略，就是用地圖導航了一下看道路是否暢通。

總行程200公裡，路況好的非城市路段速度基本保持在60到70碼左右，後座和尾箱放了很多東西導緻重心有點偏高偏後，開太快了容易導緻死亡搖擺。

基本是開40分鐘就要休息幾分鐘，給摩托車散散熱，避免發動機熱衰，而且坐太久的話屁股也會不舒服。

一路上也沒有拍頭盔第一視角視頻，就是在中途休息時簡單地拍了幾張照片。

這是快到全州縣城時一座公路橋下的鐵軌, 我小時候可喜歡鐵軌了

過了全州縣城之後國道旁邊的油菜花地

位于全州縣的紅軍長征湘江戰役紀念館

即将通過橋梁的老式貨運火車

經過興安縣時偶遇了一個初中曆史書上提到的一個水利工程，靈渠。不過因為時間的原因沒有去看。它是秦始皇為了解決戰時物資運輸問題而下令開鑿的，建成于公元前214年。它連通了北去的湘江和南流的漓江，為秦始皇統一嶺南提供了重要保障。

靈渠（圖片來源于網絡）

興安縣嚴關鎮的一座山，山上有個亭子

一處廢棄的取石山體，原來山裡面是這樣的

好多小風車

進入桂林靈川縣後不遠處各種形狀的山明顯多了起來，在這種路上騎摩托實在令人悠然自得，不過來不及錄像，下次經過這裡的時候再拍。

再往前開了一會，就到了靈川縣城了，接下來基本就是城區道路了，紅綠燈堵堵停停，快到桂林市中心時已經晚上6點半了。随着離目的地越來越近，眼前的景象越來越熟悉，兒時的回憶就如潮水般湧入我的心頭……

故鄉

1997年，我媽帶着不到3歲的我從老家永州來到桂林跟我爸一起生活，那時候我們住在秀峰區一個叫尊神廟村的郊區。

這裡的郊區和其他城市的郊區沒有什麼不同，圍着小道小巷而建的舊平房，進城要經過一條不長的碎石子馬路，馬路旁長滿了粗壯的高茅草，馬路兩邊不遠處還有各種池塘和菜地，下大雨漲水時魚還會從池塘裡跑到馬路上來……

之所以說它是郊區而不是農村，是因為它離當時的桂林市中心隻有不到5公裡。

我在這裡生活了3年多時間，那時候的我對外面的世界充滿了好奇，經常一個人外出四處“探險”，不過不熟悉的地方和太遠的地方是不敢去的。

這3年多我見到了很多稀奇古怪的事情，這裡也給我留下了很多美好的回憶（現在大部分都被塵封在了記憶的小黑屋裡）。我曾在初一的作文中這樣描寫這段時光，“那是生命最初的敬畏和快樂”。

即敬畏這個未知的世界，同時又對它充滿好奇，在用自己的雙腳和雙眼探索到更寬廣的世界時又感到十分快樂和滿足……

2000年，我們搬到了靠近市中心的榕湖附近，這讓我進一步認識到了桂林的美麗。

從那以後我最喜歡去玩的地方之一是位于市中心商業圈的地标建築微笑堂商廈。

桂林微笑堂商廈（圖片來源于網絡）

夏天的時候去裡面乘涼。裡面特别涼快，尤其是出入口的門下面，風特别大，站在下面，真的是透心涼，心飛揚。并且空氣中還有一種清新淡雅好聞的氣味，不知道是不是裝了某種香氛系統。

去裡面坐垂直電梯和扶手電梯玩，這兩種電梯各有不一樣的體驗。

第一次坐垂直電梯是什麼感覺我已經想不起來了，不過可以想象的是，進入一個封閉空間中，再加上電梯上升産生的超重感和下降産生的失重感多少會令人感到有點緊張和害怕。

而乘坐扶手電梯的感受則要好得多，商廈裡面從1樓開始有幾層是中空的，随着坐的扶梯樓層越來越高，可以看見一樓的人也越來越小，很有意思。

去液晶電視樓層看展示用的電影片段。那時候家裡隻有一部黑白電視，并且是靠衛星天線接收的，每天隻能看固定的節目。而在大廈裡看見各種各樣很薄的液晶彩色電視，播放着各種各樣的電影展示片段，實在是一種視覺盛宴。記得《冰川時代》（又名冰河世紀）和《金剛》我是最早在那裡面看到的。

90後對這隻松鼠應該不陌生吧

電影《金剛》

去頂層的遊戲機城看别人玩各種各樣的遊戲機。

從網上找的遊戲機廳圖片，和微笑堂那個無關

那時候我最喜歡看的還是摩托賽車射擊之類的遊戲機，有時候我媽也會買一兩個遊戲币讓我體驗一下。

漓江邊和解放橋也是經常去的地方，那時的象鼻山公園還要門票，不過有天早上我媽帶我從漓江邊溜進去過一次 ，還爬了象鼻山頂。

解放橋在兒時的我眼中是一座比較宏偉的橋梁

在解放橋上看漓江

桂林城徽象鼻山

半年之後，我到了上小學的年紀，我本來已經在桂林上小學了，由于我錯把練習本當成作業本交上去了，老師用手指戳了我的額頭批評了我。

我吓壞了，不敢再去學校面對“兇巴巴”的老師。雖然後來老師向我道了歉，但我還是怕她不想再去上學。

後來沒辦法我媽隻好帶着我回老家永州上小學，不過每年的暑假我們都會坐大巴或者火車來桂林玩。

2002年6月，桂林名片兩江四湖一期工程竣工并開始通航，吸引了更多來自中國和世界各地的遊客來到桂林旅遊，桂林的各大景點每天都人流湧動，尤其是兩江四湖的夜晚，熱鬧非凡。而我也多了一些遊玩的去處。

“兩江四湖”的雛形最早可追溯于北宋年間（960-1127年），當時榕湖、杉湖、桂湖上舟楫縱橫，遊人如織，興盛一時。

後來南宋著名詩詞家劉克莊詠歎桂林道：“千峰環野立，一水抱城流”。

這句詩現在成了桂林市區的宣傳語。

公園裡印有“千峰環野立，一水抱城流”的垃圾桶

而現在兩江四湖遊覽區是指通過19座各種各樣既實用（上能行車走人，下能過船）又具有觀賞作用的橋梁以及榕湖船閘和木龍升船機把兩江（漓江、桃花江）和四湖（木龍湖、桂湖、榕湖、杉湖）連成一片的大型開放式公園。

兩江四湖景區作為桂林名片和桂林市4個5A級景區之一，其中的景點當然是不勝枚舉。

當你身處其中，一棵樹、一塊石頭、一座橋、甚至遠方的一片天空，都會成為一道獨特而靓麗的風景，下面列舉一些我小時候比較熟悉且常去的地方（主要是榕湖和杉湖）。

位于榕湖的古榕雙橋，屬于玉帶橋造型，用漢白玉建造而成

連通榕湖和桂湖的榕溪橋，屬于趙州橋造型

位于榕湖的一塊刻有杜甫詩詞的石頭，類似于這樣的石頭榕湖還有很多

迎賓橋，榕湖飯店供國賓出入的專用橋，那道門很像法國“凱旋門”

麗澤橋，是我國第一座自錨式柔性懸索橋

已經運行了20年的榕湖船閘，我小時候特别喜歡站在橋上看遊船通行的過程

木龍湖升船機（圖片來源于網絡），這是我國第一個載客觀光用垂直升降升船機

日月雙塔夜景，兩座塔内部通過湖底隧道連接

值得一提的是，日月雙塔中的日塔通體均為純銅裝飾，耗用銅材350噸，并且創下了三項世界之最——世界上最高的銅塔，世界上最高的銅質建築物，世界上最高的水中塔。

日塔内部還有電梯供遊客觀光乘坐，不過日月雙塔内部至今我還未進去過。

我小時候以及這半年最喜歡去的地方之一就是榕湖湖心島，因為離我住的地方近，而且它還是不收費門票費的，不下雨的話一周最少要進去幾次。

北鬥七星橋（九曲橋）和湖心島

湖心島圓拱門入口

湖心島猶如一座小型蘇州園林，不過裡面的美麗之處下次再介紹給大家。

我小時候很喜歡周末去湖心島看音樂噴泉，不過現在因為疫情之下遊客減少的原因沒有噴泉了。

榕湖音樂噴泉（圖片來源于網絡）

現在雖然沒有噴泉了，但是經常可以看見這樣的古風小船，挺有意思的。

榕湖古風小船，後面是玻璃橋

小時候的夜晚除了經常去榕湖和杉湖散步以外，晚上偶爾也會去西城路步行街的網紅夜市（現在沒有了）看各種各樣琅琅滿目的工藝品，本地市民和遊客在漫遊其中，好不熱鬧。

曾經的西城路夜市（圖片來源于網絡）

變化

來桂林的第一感受是，因為疫情的緣故，遊客比以前減少了非常多，特别是外國遊客，基本看不到了。

來桂林不久後，我便專門找時間去找童年時居住過的地方，這8年的變化挺大的，到處建起了新房子。8年前我去的時候還能看到一些兒時的痕迹，而現在，連那些痕迹也慢慢消失了，從此之後，隻存在于記憶的碎片中……

不過，桂林市中心附近的建築變化卻不是很大，主要是解放橋旁邊多了兩座新地标建築，一座是重建的逍遙樓，另一座是漓江歌劇院。

逍遙樓夜景

漓江歌劇院

還有就是改建後于2016年6月6日開街的東西巷，它是一條曆史老巷，位于5A景區靖江王城正陽門前。長沙有個太平老街，永州有個零陵古城，桂林有個東西巷。來桂林市中心玩的話，這裡還是值得一去的。

東西巷内部一角

桂林米粉這半年來也是經常吃，最經典的味道往往藏在某個偏僻的街角，隻需5元便能來上一碗2兩的米粉。不過不知為什麼，總覺得沒小時候的好吃了，是因為這些年吃到了其它很多美食的緣故？還是配方沒小時候的正宗了？

這碗是3兩的，管飽

不過說實話，我對吃的其實不是很感興趣，你要問我桂林有什麼美食，我隻知道桂林米粉了。

我對遊山玩水更感興趣一點，這半年來，我對桂林的山水有了以前從未有過全新的認識。

桂林真的到處都是山，城在山中，山在城中。我最近爬了幾座市區公園的最高峰，在山頂上就能對市區附近的山一覽無餘，對這一點深有體會。

伏波山頂觀景台看桂林市區南部、西部全景圖

從這張全景圖上可以看出，桂林市中心基本看不到高樓大廈，這是因為大部分建築早在20年前就建成了，并且市政府有規定，所有的建築高度都不能超過市中心的獨秀峰。

獨秀峰，位于桂林4個5A級景區之一的獨秀峰·王城景區内

我最近爬山時，總是看見一處特别的山群，那就是東山村奇峰鎮的山，像一堆雨後春筍一樣密密麻麻的。

穿山公園明月峰看奇峰鎮

東山村奇峰鎮（圖片來源于網絡）

至于水，别的不提，僅漓江一條河就能讓人玩個夠了，在漓江桂林市區到陽朔段，有着無數美麗的江灘和江邊的景區，有百裡畫廊之美稱。下面簡單舉幾個比較出名的例子。

秋天的漓江烏桕灘（圖片來源于網絡）

漓江九馬畫山（圖片來源于網絡）

漓江20元人民币背景（圖片來源于網絡）

坐豪華遊船遊漓江（圖片來源于網絡）

漓江支流遇龍河竹筏漂流（圖片來源于網絡）

爬山

說出來我自己都不信，來桂林6個月了， 摩托車竟然才騎了600公裡，騎行超過25公裡遠的地方不超過3個，至今陽朔我一次都還沒有去過。

這要是以前在東莞的時候，半年時間自行車我都騎了超過3000公裡了，從東莞騎到深圳那也是常有的事。

我特别喜歡那種騎行在路上的感覺，喜歡看各種美景風光，并把它們記錄下來。

5月初我租了一台尼康D90相機，想要學習攝影，不過因為其它雜七雜八的事情，學習進度很慢。

現在，我終于有時間能夠一心一意搞攝影了。

最近，我也喜歡上了爬山，爬山是會上瘾的，特别是那種野山。

一位本地市民正在爬桂林西山公園西峰

西山公園西峰頂打卡

爬了一座高山，就想爬更高的山。

想去爬遍市區所有的高山。

想去爬桂林市區最高的山堯山。

穿山公園山頂遙望堯山

想去探索漓江邊的各種小衆景點，并爬一爬漓江邊的高山。

陽朔老寨山頂風光（圖片來源于網絡）

最後想去全州縣的天湖水庫，然後登頂它旁邊的華南第二高峰真寶頂。

全州天湖水庫（圖片來源于網絡）

遊客徒步華南第二高峰真寶頂（圖片來源于網絡）

還有漓江之源貓兒山自然保護區，登頂華南第一高峰貓兒山。

貓兒山自然保護區（圖片來源于網絡）

華南之巅觀景台（圖片來源于網絡）

會當淩絕頂，一覽衆山小！

最後，我想說一句，桂林，你好。這次，我真的來了。

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