吉利博越的油耗高不高?從去年初就開始看車,因為陪伴我的鈴木天語整整跑了十年,25萬公裡,一直保持每5000公裡保養一次,換個機油,換了三輻輪胎,兩個電池三副刹車片,一次刹車油,出過幾次小狀況窗戶關不上,機油閥門堵塞但是從來沒有把我撂在過路,大多數時間跑的是山路土路非鋪裝路面經常是深陷泥沼趴窩,讓裝載機挖掘機拽出來就繼續跑,車是損傷的的不像樣到處都是剮蹭髒的也洗不出來,所以就放在工地上當公用車了為買車先後看了試駕了起亞智跑,現代ix35,榮威RX5MAX,吉利博越,名爵HS,領克01,哈弗H6,長安CS75......選來選去來回試駕最終确定了吉利博越PRO1.8T至尊版,就是覺得駕駛感受,内飾做工,配置全面,外觀都比較适合自己,總的說這是一款各方面沒有特别突出優點,又沒有明顯缺點的車,下面我們就來說一說關于吉利博越的油耗高不高?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
從去年初就開始看車,因為陪伴我的鈴木天語整整跑了十年,25萬公裡,一直保持每5000公裡保養一次,換個機油,換了三輻輪胎,兩個電池三副刹車片,一次刹車油,出過幾次小狀況窗戶關不上,機油閥門堵塞但是從來沒有把我撂在過路,大多數時間跑的是山路土路非鋪裝路面經常是深陷泥沼趴窩,讓裝載機挖掘機拽出來就繼續跑,車是損傷的的不像樣到處都是剮蹭髒的也洗不出來,所以就放在工地上當公用車了。為買車先後看了試駕了起亞智跑,現代ix35,榮威RX5MAX,吉利博越,名爵HS,領克01,哈弗H6,長安CS75......選來選去來回試駕最終确定了吉利博越PRO1.8T至尊版,就是覺得駕駛感受,内飾做工,配置全面,外觀都比較适合自己,總的說這是一款各方面沒有特别突出優點,又沒有明顯缺點的車。
就是自己喜歡的類型。正臉陪我十年的天語側面車尾45度側面有神的眼睛落地價13.1萬買回來開了三個月跑了一千公裡(一個人開兩個車)平時就是星期六星期天開車帶家人周邊遊,油耗感覺還可以比想像的少點,加了三次油六百多塊錢,現在跑了一千多公裡顯示還能跑三百多,算下來也就一公裡5毛錢吧1055公裡Bose音響多功能方向盤頭頂控制中控大屏駕駛室車門腿部空間充足全景天窗漂亮駕駛感受非常好,平時都用的正常模式,運動和節能都沒有用過,等三千公裡以後再試吧,反正正常的駕駛超車也毫無壓力,換擋無頓挫感,就是前段時間比較冷剛啟動車不熱一二檔有些噪音,車熱了就好。這個車靜音做的比較好120公裡以下沒有太大噪音,bose音響音質比較好,低音音質不是很突出可能是沒調好吧,比起一般車強很多,這也是我選擇這個車的重要原因,吐槽的一點就是減震有些硬尤其是過減速帶就不敢快,也許和新車胎壓有關吧我調的2.7,以後再觀察。
【最滿意】
最滿意這台車的就是它特别好開,讓我和媳婦兩個人都可以輕松的開,而且媳婦還是一個标準的新司機,連她都說挺好開的,我想這應該歸功于它豐富的配置和便捷的操控吧。
【最不滿意】
開了幾個月之後我發現中控台的地方有一點小小的異響,不過後面到店裡去也解決了。
【空間】
買車的目的最主要就是方便家裡的使用,所以對空間方面的要求也并沒有太多,通過實際的用車也能感覺到空間的表現還是可以的,普通家用絕對是夠了。
【動力】
想想其實現在主流的用車還有很多小排量的自吸發動機,這樣對比的話就可以想得到這台1.8T的發動機應對日常家用絕對足夠了,城市用車高速用車還是鄉村用車都不是問題。
【操控】
良好的操控可是我們對這台車最滿意的地方之一,這些應該是源自那些高大上又實用的科技配置吧,基本上現在市場上主流的配置該有的都有,輕松的開就對了,特别是在堵車的時候就更能體會到它的輕松。
【油耗】
這個話題可能對每個人來講都有不一樣的體會,但對我來說百公裡8升出頭的油耗還是很滿意的,反正對于油耗這個東西自己滿意就是最好的了。
【舒适性】
要說一台車的舒适性應該是來自于很多方面吧,最直觀的體會就是坐在車裡面會讓人感到舒适,再來看這台車的話它的乘坐空間和車内的空調系統都很給力,平穩性也很好。
【外觀】
外觀肯定是我喜歡的,基本上現在買車的人對于顔值的要求都很高,當初在看車的時候,就感覺到它的外觀設計還是很好的,特别像車頭車尾以及側面的腰線,都讓它更加的時尚和運動。
【内飾】
其實内飾整體來講還是讓我比較滿意的,包括中控的布局和車内的細節設計都不錯,隻不過在提車後不久就發現車内有一點點的異響,雖然後面很及時的處理了,但我想這樣的細節應該要再去做一些改觀和提升。
【性價比】
就車輛本身的性價比來講我認為還是很出色的,以這樣的價格買到這樣一台車還是很不錯,同時這款車也是一款有經驗證的車,所以在穩定性和後期的維護保養方面也是很有保障的。
【為什麼選擇這款車】
當時買車的時候媳婦的駕照也拿沒多久,所以當時就想着要買一台比較好開的車來,當然這台車外觀顔值一定要好看嘛,而且站在我的角度來說價格也是一個考量的重點,就是在這樣的前提下,我們選擇了吉利博越Pro。
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