科目三 | 總是熄火、頓車？原因分析，專治各種疑難雜症！

對于考駕照，科目三可以說是很難的一個項目，在這個項目上，不少的人因為挂科與順利拿到駕照失之交臂。

科目三是路考，路上充滿了不确定性，所以哪怕你練車練的很好，科目三依然可能會挂科，這就是訓練與考試的區别。考試要充分考慮到考場上的實際情況，本文就是針對一些學員在科目三考場失利原因和解決辦法的分享。

一、沒 起 步 就 挂

沒起步就挂，這種情況并不是少數。原因如下：

繞車一周檢查後上車，沒有觀察後方來車直接上車，安全意識薄弱；繞車一周上車後，車門沒有完全關閉，沒有系安全帶，沒有調整座椅，沒有調整反光鏡，沒有檢查手刹，沒有檢查擋位，沒有檢查燈光。

解決辦法：

逆時針繞車一周

打火起步之前，一定要先檢查車的狀态，将車所有的都恢複到原始狀态，擋位為空擋，手刹拉起，燈光關閉(夜間模拟開啟近光燈);起步時再踩離合挂一擋，放手刹。特别需要注意的是對于後視鏡和座椅的調整，安全帶也要系上，夜間模拟燈光測試更要注意。

二、起 步 就 挂

起步挂，多半在于對離合的控制。原因如下：

起步挂，很大程度上原因是對于離合的控制不到位，車直接熄火，重新起步再次熄火，車還沒有開出去一百米就挂了。

解決辦法：

起步操作順序

對于起步就挂這種情況，一部分源于考試緊張，需要學員自己調整好心态;另外謹記起步的要點：

①左腳踩離合，右手挂1擋；

②目光觀察左右後視鏡，開左轉向燈；

③鳴喇叭示意起步，路況允許起步；

④右手放下手刹；

⑤左腳松離合至半聯動狀态；

⑥右腳輕踩油門給速平穩起步。

平穩起步左腳可松完離合。注意離合要快踩挂擋，慢松至半聯動，給油加速，平穩起步。

三、起 步 一 會 就 挂

車走一會兒就挂，直線行駛存在問題，方向感差。原因如下：

起步完成後進行正常行駛，在行駛中給油加速加擋。在換擋的同時，很多學員沒有控制好方向盤，車的行駛軌迹略有偏移;在進入彎道，沒有提前調整方向，方向調動大，對方向感把握不強。

解決辦法：

方向盤3、9點握法

直線行駛中，加減擋需要右手挂擋，左手掌握方向盤。如果沒有處理好左右手的分工，很可能會出現方向偏移，學員需要在平時的訓練中，減弱右手挂擋對左手握方向的影響，建議左手輕輕握住方向盤就可以，左手力量不要太大。若是遇到彎道，左右手的配合要求更嚴格，學員在平時的訓練中一定要養成“提前動方向，方向弧度要小”的習慣，不要大動方向，安全性更高！

總結

以上是科三過程中熄火、頓車的主要原因分析，大家在考試過程中一定要“膽大心細”，不能畏手畏腳的駕駛，也不能随意作為。

總之，注意和教練交流，多聽教練給予的意見和技巧，勤加練習并在練習的過程中充分理解，不但能順利的通過考試，也能在實際生活裡遊刃有餘。畢竟我們學習駕駛最終是要開車的不是嗎(ﾉﾟ▽ﾟ)ﾉ。

本期互動

---科目一

在這個彎道上行駛時的最高速度不能超過多少？

A.20公裡/小時

B.30公裡/小時

C.40公裡/小時

D.60公裡/小時

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