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15款寶來自動擋頂配

汽車 更新时间:2024-11-26 18:50:40
成熟技術車耐用,5.7L低油耗油也便宜,自動擋大家轎,帶你看大衆寶來

南北兩家大衆的關系就有點像鏡面世界的關系,兩大品牌絕大多數車型都是共享技術平台的,你總能在另一家裡找到一個差不多的換殼車型。而上汽有個高銷量的轎車叫朗逸,它的換殼車就是一汽-大衆的寶來,這倆銷量要是加在一起,其實真正的緊湊型車銷冠就是大衆而不是日産。

15款寶來自動擋頂配(成熟技術車耐用)1

寶來外形設計和朗逸外形設計一個是偏向速騰一個是偏向帕薩特,但是無論偏向誰,外觀上的中庸氣質都實在是太明顯了,如果說寶來的外觀哪裡最有特色,我覺得是它的開眼角的大燈最有特色。

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寶來朗逸兩台車的白車身基本數據近乎于完全一緻,輪距、軸距等基本參數兩個完全互通,所以基本上這兩台車如果抛開線條隻看結構,兩台車就是一台車,隻是交給了不同的廠家來進行生産而已。

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我特别喜歡整個大衆系的車尾設計,非常簡潔利落,但是腰線貫穿到車尾後沒有過于明顯的上揚,就像一個配平完美的天平一樣。

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現在寶來的配置水平其實已經提升了很多,大屏、電子手刹、多功能方向盤、一鍵啟動、天窗什麼都有啊,現在寶來的價格區間裡自主車型實在是産品力太強了,所以這兩年其實寶來也是在進步的,配置上真不算低。

15款寶來自動擋頂配(成熟技術車耐用)5

寶來和朗逸的座椅都是填充物較硬,其實座椅挺厚的,但是坐上去就是感覺這個座椅比較薄,缺少緩沖。但是這座一是帶側氣囊的。

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寶來的軸距比卡羅拉、雷淩、思域都要短12mm,比新軒逸短的更多,但是,這幾個車放在一起,這車能和新軒逸空間上打個平手,比其它幾位都要好,所以說空間好壞也不單單是看尺寸就行。

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寶來得到後排座椅能夠支持比例放倒,這就是從捷達到寶來在實用性上巨大進步,另外大衆三廂車型一般後懸都比較長,普遍都有一個不錯的後備箱空間。

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寶來的1.5L發動機就是一個ES200一樣的存在,最大功率113馬力,峰值扭矩145牛·米,再加上6擋手自一體變速箱,官方公布的加速成績都快14秒了,動力基本就靠吼,但是和ES200一樣,這車省油啊,工信部綜合油耗隻要5.7L/100km,實際使用中它和軒逸的油耗表現是差不多的。

寶來這台車和朗逸用着一樣的技術瓜分了一大部分的緊湊型車市場,而車本身其實寶來并不是一個很有意思的車,但是技術成熟、設計穩重、論空間論油耗你拿哪個标準去卡寶來表現都能過關,如果說有一天我實在不知道買什麼車的時候,就這種沒什麼意思的車,反而我選擇起來不會有任何糾結。

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