一代神車東風富康在沉寂10年後,迎來新生的消息,定位于新能源網約車、出租車,瞄準B端市場,取得了不俗的成績。
本次測評車輛基本參數
型号 |
暢行版 |
價格(萬元) |
15.38 |
長×寬×高(mm) |
4750×1820×1518 |
軸距(mm) |
2730 |
綜合工況續航裡程(km) |
≥430 |
電機峰值功率(kW) |
110 |
動力電池類型 |
三元锂電池 |
快充時間(h) |
0.6h(充電至80%) |
01
外觀:經典、簡潔、舒适
富康ES600車頭造型較為時尚運動,看上去比較端莊。再搭配頭燈,為其提升了一定的檔次。該車配備了大燈高度調節等。
“柳葉”型大燈和鍍鉻裝飾環繞的霧燈使前臉看起來比較簡潔。前格栅采用新能源車特有的封閉式設計,車燈之間的鍍鉻飾條與藍色品牌LOGO融合在一起,給人一種清新的感覺。
富康ES500在交子之環
來到車側,車身側面沉穩線條簡潔而流暢,看上去非常端莊,腰線通過門把手,貫穿整個車身,下方配有一條相對較寬的銀色鍍鉻飾條,十分動感,整體拉長了作為緊湊型轎車的車身視覺效果。
東風富康出租車在成都高架下
車尾部分,富康ES600車尾整體的造型和前臉相呼應,尾燈比較柔和,符合川A東道主的低調,客人到達、揚尾而去、深藏功與名。
搭配大尺寸厚壁的輪胎,耐磨抗造;五幅飛刃式雙色鋁合金輪圈,讓整體看起來非常的霸氣有型。
02
内飾:經典升級
東風富康ES600采用對稱式内飾布局,黑色内飾經典耐髒,通過一些細節鋪設,營造出不錯的視覺效果。
中央中控大屏是整個内飾的視覺重心,并且搭載最新的windlink智能互聯系統,方便的導航、聽廣播、查看營收、上班打卡等。
除此之外,它還配備了全液晶儀表盤也做了升級處理。
内部乘坐空間也是十分明顯的,像身高1米75微胖的體驗者坐在前後排,都能得到令他滿意的空間體驗,還有就是車内座椅填充物充足,坐下去對身體的包裹性十分充足。作為出租車,對司機、乘客十分友好。
506L超大後備箱,可同時容納五個行李箱,對比以前有氣罐的出租車,能大大地滿足作為出租車的容量需求。
03
動力、駕駛:環保、舒适
東風富康ES600搭載了永磁同步電機,電機最大功率為110千瓦,最高時速可達140公裡/時。此外,該車配備三元锂電池,能量容量為53.59kWh,綜合工況下續航裡程可達430公裡,三擋能量回收,有效提升續航裡程。
根據駕駛ES600出租車的師傅反饋,新能源出租車開起來更輕松,隻用踩電門和刹車,相較于之前的油氣兩用手動擋,需操作:刹車、離合、油門、換擋杆,一天開下來會很累。
關鍵是無噪音、無污染,對乘客及城市環境都很好。
04
充電:方便、快捷、個性
東風富康ES600快/慢充電口,分别設計在前格栅處LOGO兩側,非常有特色在使用性上大大提高了用戶的便利性。
快充:位于左側,此模式下30多分鐘便可充至80%。
慢充:位于右側,充滿電量需要9-10個小時。
05
底盤:穩定、安全感
底盤方面,富康ES600前麥弗遜式獨立懸架、後扭力梁式半獨立懸架的結構。整體偏向于舒适性,在通過一些颠簸路面的情況下,還是可以輕松過濾掉,增加車身的穩定性,保證車内駕乘的舒适性。
總結
左右滑動查看更多
以目前階段,對于出租車司機而言,一款任勞任怨、續航裡程長、使用成本低、空間和配置都令人滿意的車無疑是更好的選擇。
而對于全新升級的東風富康ES600來說,是令乘客和師傅都稱贊的出租車車型,還有什麼理由說不呢?
收錄于合集 ##汽車測評#
3個
上一篇B級标杆豪華車一汽大衆邁騰GTE,商務用車首選下一篇一汽大衆ID.4 CROZZ | 時尚動感,婚車家轎的不二之選
閱讀 1036
分享收藏
276
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!