法拉利488pista 駕駛感受-tft每日頭條

法拉利488pista 駕駛感受

汽車更新时间:2024-06-27 10:58:04

法拉利488pista 駕駛感受（你會考慮這種被）1

很多愛車的小夥伴可能都知道，法拉利488 GTB車型是458 Italia車型的繼任者，而法拉利488的終極版車型Pista在意大利語當中直譯為“賽道”，也就是賽道版本，該車在2018年的日内瓦車展上推出，憑借強大的性能盡管過去了好幾年，但依然被很多車迷津津樂道。

法拉利488pista 駕駛感受（你會考慮這種被）2

法拉利488Pista的車身外殼采用輕量化設計，多個部件均為超輕材質打造，如發動機罩、前後保險杠和後擾流闆均用碳纖維材質打造，後窗則是Lexan熱塑聚碳酸酯材料。

法拉利488pista 駕駛感受（你會考慮這種被）3

值得注意的是，在法拉利488Pista的車頭處，我們可以看到全新設計的S-DUCT空氣通道，相比488GTB可提升20%的下壓力。下方進氣口組件也采用碳纖維材質。

法拉利488pista 駕駛感受（你會考慮這種被）4

動力搭載的代号為F154CD的3.9L V8雙渦輪增壓發動機經過了多處升級優化，整體重量減輕了18KG，動力表現，最大功率達到了720馬力，峰值扭矩為770牛·米，488 Pista的0-100Km/h的加速達到了驚人的的2.85s，從100-200Km/h加速也僅需7.6s。

法拉利488pista 駕駛感受（你會考慮這種被）5

最近，我們在海外某報廢汽車回收平台上發現了這輛2020年的法拉利488 Pista，我們不知道這輛車經曆了怎樣的事故，也不知道最終撞到了什麼東西，但現在的價格真的非常誘人。

法拉利488pista 駕駛感受（你會考慮這種被）6

如果你有能力修複的話完全可以把它帶回家，畢竟這種超級跑車的引擎位于車輛後部，似乎碰撞并沒有對發動機造成什麼樣的影響。

法拉利488pista 駕駛感受（你會考慮這種被）7

這輛車生産于2020年，行駛裡程顯示為1242英裡（這個數字真實性有待确認），該車之前在美國馬裡蘭州進行注冊登記，目前是“可維修”狀态。

法拉利488pista 駕駛感受（你會考慮這種被）8

據銷售這輛車的公司介紹，該車最初購買的費用為54.26萬美元，這輛事故車的起售價為160,000 美元！截至目前出價達到了5萬美元！

法拉利488pista 駕駛感受（你會考慮這種被）9

我們不知道這樣的事故維修費用大概多少錢，但對于有實力的買家來說，這無疑是一次撿漏的好機會！

法拉利488pista 駕駛感受（你會考慮這種被）10

不知道花費5萬美元約合33萬元人民币，你會考慮買這樣的一輛法拉利嗎？

法拉利488pista 駕駛感受（你會考慮這種被）11

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