買家用車，價格不是最重要的，一定要根據預算選擇合适的車型。比如預算10萬内，轎車要比SUV更合适些，畢竟同級别的兩類車型，轎車更便宜，而且油耗更低。因此，這期我們就介紹幾台落地10萬内，最适合家用的轎車，160馬力 大空間，省油又舒适。

作為雪佛蘭的入門家轎，科魯澤的誠意的确非常足，尤其是全新的2023款車型，9.49萬的起步價已經非常低，終端還有2萬多的優惠。推薦2023款1.5L雙離合悅享版，指導價10.09萬，優惠後實際參考價在8.5萬左右，落地才9萬多。

新款科魯澤外觀的變化并不明顯，前臉依然是雪佛蘭家族化設計，中網進行了熏黑處理，和大燈組緊密相連，很有整體感。4656毫米的車長，2640毫米的軸距，在同級裡并沒有什麼優勢，畢竟是入門車型，空間表現隻能說夠用。1米72的乘客坐到第2排，頭部空間四指，腿部兩拳左右。仿皮座椅摸上去手感較好，對腿的承托性也比較到位，但由于車寬不足1米8，後排如果滿載三個成年人，稍微會有些擁擠。

其實，全新科魯澤最大的變化在内飾，老款車型也是被吐槽最多的，而新款終于換上了大家翹首以盼的雙聯屏。不說别的，至少和其他主流車型有競争的資本，加上全新的遊艇式擋把，以及更動感的圓形空調出風口，整個内飾科技感無疑上升了一大截。配置的話，科魯澤也非常良心，8萬多的車，配備了前後雙獨懸、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、電動天窗、無鑰匙啟動、10.25英寸全液晶儀表、前排手機無線充電、6個喇叭的揚聲器、全LED大燈、後排出風口等，日常家用完全能滿足需求。

至于動力，搭載一台1.5L自吸發動機，最大馬力113匹，峰值扭矩141牛米，匹配6擋濕式雙離合變速箱。稍微有些可惜的是，如果能繼續用老款的6AT，整體實力會更勝一籌。油耗的話，百公裡平均在7.5升左右，并不算高，家用也不用擔心用車成本。不過，科魯澤的隔音有些差，車速超過90就能聽到比較明顯的胎噪和風噪聲。起步比較肉，即便深踩油門，動力響應也比較拖沓，加上雙離合變速箱頓挫感較強，低速走走停停的路影響駕駛體驗。

逸動也算是國産家轎的元老，如今銷量更是穩步提升，超越帝豪成為國産家轎一哥。7.29萬的起步價并不高，終端也有近1萬的優惠，推薦車型2022款PLUS藍鲸NE 1.4T DCT尊貴版，指導價9.39萬，優惠後實際參考價在8.8萬左右，落地同樣不到10萬。

相對于科魯澤，逸動PLUS的外觀就非常動感了，車頭碩大的蝶翼式中網，内部經過熏黑處理，加上犀利的LED大燈組，讓人過目難忘，這一造型顯然是專為年輕人打造。4730毫米的車長，1820毫米的車寬以及2米7的軸距，比同級絕大多數車更有優勢，空間自然是強項。身高1米72的乘客坐到第2排，頭部空間一拳兩指，腿部兩拳三指，甚至能翹起二郎腿。中間地台有較小的突起，但寬度較寬，基本不影響使用，座椅柔軟寬大，靠背也比較厚實，滿載的情況下，中間乘客也有較好的舒适性。

當然，逸動PLUS的動力才是大家選擇的重點。搭載一台1.4T藍鲸發動機，最大馬力160匹，峰值扭矩260牛米，匹配7擋濕式雙離合變速箱。這套動力在8萬多的價格裡的确非常良心，即便是滿載開空調也毫無壓力，起步迅速，加速毫不拖沓，市區高速都能滿足需求。油耗的話，實測百公裡平均在7.7升左右，考慮到這樣的動力和1.34噸的整備質量，也在可接受範圍内。

不過，逸動PLUS的懸架調教偏硬，減震效果一般，走爛路後排颠簸感較強，内飾也有較大的異味，提回家最好做下除味處理。市區路段油耗稍高，堵車嚴重時很容易達到9個甚至10個，高架高速上非常低，基本在5-6個左右。

雖然整個韓系車在國内都不怎麼吃香，但伊蘭特月銷還是能維持在1萬台以上，已經非常不錯了。9.98萬的起步價中規中矩，終端優惠在1.5萬左右，推薦車型2022款1.5L CVT GLX精英版，指導價11.28萬，實際參考價在9萬出頭，落地同樣不到10萬。

伊蘭特的外觀無疑是這三台車裡最有特色的，非常動感，更像是一台轎跑。車頭造型有些誇張，碩大的中網和大燈組融合在一起，引擎蓋上的logo，增添了些許運動範。側面和車尾同樣非常犀利，尤其是刀鋒式的輪毂和尾燈組，當然，這一設計可能并不怎麼符合年齡稍大的消費群體。4680毫米的車長比較一般，不過軸距達到了2720毫米，比逸動PLUS還要出色，所以腿部空間非常優秀。1米72的乘客坐到第2排，腿部超過兩拳，但受制于尾部造型，頭部空間在四指左右，比較一般。

動力的話，搭載一台1.5L自吸發動機，最大馬力115匹，峰值扭矩143.9牛米，匹配CVT無級變速箱。這套動力和科魯澤大同小異，基本沒什麼駕駛樂趣，平時用來上下班代步還是沒問題的。更重要的是油耗表現，車主實測百公裡平均在6.6升左右，比很多同級日系車還要低。不過，伊蘭特的減震不是很好，主要是偏運動的定位，胎噪有些大，加上底盤太低，通過性較差，不太适合走農村道路。

點評：上面這三台家用車，在十萬内的預算裡還是非常合适的，價格厚道配置豐富，油耗也比較低，不用擔心用車成本。尤其是逸動PLUS，超過4米7的車長，屬于A 級别，加上160馬力的動力，基本能應對絕大多數路況。那麼，這三台車你們覺得誰更值呢？

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