曾經國産車三大件一直被技術落後、低質與粗糙等诟病，而現在随着自主品牌在各方面的不斷提升，像比亞迪、吉利、奇瑞、長安和長城等品牌，以其出色的産品力的得到了良好的口碑和消費者的認可，逐漸具備與合資品牌抗衡的實力。

過去國産品牌很少涉獵中大型SUV，因為中大型SUV的設計難度更大，在三大件、電氣化設計、空間布局等方面都需要過硬的技術實力，并且要兼顧人體工學和四驅性能，過去的國産品牌因為各方面的原因都難以邁步。但曾經不代表現在，在目前的中大型SUV市場中，就有三款産品力不錯的中大型SUV，價格在15-46萬這個區間，外觀也是霸氣外露，對于想買國産中大型SUV的消費者，可以考慮這三款。

一汽奔騰T99

指導價：14.99-18.99萬元

排量：2.0T

作為新奔騰品牌戰略旗下的重磅旗艦級車型，奔騰T99外觀霸氣淩厲，目标定位明确，主要面對年輕的消費群體。前臉部分采用了豐富的的設計語言，中部配寬大的點陣汽格栅，兩側是LED大燈，前唇菱角分明，配以日間行車燈光條，讓整個車頭看起來霸氣非凡。

奔騰T99車身比例也是相當協調，規整的線條，搭配細長的鍍鉻邊框的擾流闆，瞬間讓車身顯得動感又漂亮。下盤可配備20-21英寸的鋁合金輪毂，采用前後盤刹的配制。尾部有鍍鉻飾條裝飾的貫穿式燈帶，與車頭遙相呼應。

在内飾方面則顯得低調沉穩。雙聯屏的中控台，大面積搪塑、皮質等軟質材料，以及鍍鉻裝飾條、烤漆面闆燈裝飾，整體駕控氛圍就支棱起來了。奔騰T99的萬物智能互聯生态系統是和小米MIUI共同開發的，支持語音控制、車聯網等功能，頂配車型還帶有3D虛拟語音助手，人機交互科技化就安排上了。作為中大型SUV，奔騰T99也是讓人非常有安全感了，三圍分别為4800/1915/1689mm，軸距2870。并且全系采用五座設計，長達2870mm的軸距也讓奔騰T99的空間表現非常優秀。

動力方面使用2.0渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，最大扭矩340牛米，是奔騰自主研發，滿足國六排放标準的。與盛瑞第二代8速自動變速箱，百公裡平均耗油9.5L，對于這樣一款中大型SUV來說，油耗還是不錯的。

哈佛F9

指導價：20.98-27.89萬元

排量：2.0T

哈弗F9是一款推出比奔騰T99更早且熱度很高的自主品牌SUV，憑借其粗礦的外形以及出色的越野性能吸粉一大波。在同級别中，價格也比較合理。哈弗H9在老款豪放、硬朗的風格設計基礎上進行調整，用兩條寬大厚實的鍍鉻橫向裝飾條取代了橫向多幅式格栅。晶磚式LED的前大燈，有自适應遠近光、日間行車燈、轉向輔助燈等功能。哈佛H9霸氣外露的氣勢則來源于它4856mm/1926mm/1900mm的三維和2800mm的軸距。腰線也是筆直有力，使得車身充滿肌肉感和力量感。

在内飾方面哈佛H9沿用了老款簡潔大氣的設計，木紋飾條和Nappa面料以及大面積真皮材質看起來富有豪華感。四幅式多功能方向盤按鍵實用性也很強。儀表盤中間采用虛拟屏幕設計，看起來科技感十足。全系共6種駕駛模式，其中最吸引人的CCO越野蠕動模式，這是一種以低速行駛來應對複雜越野路況的駕駛模式。

在動力方面，哈佛H9全系采用2.0T渦輪增壓發動機，馬力最大可達到224匹，最大扭矩285牛米，匹配8AT變速箱，達到了國六排放标準。面對泥濘路面和崎岖的山路哈佛H9也是有實力征服的。有着優秀的越野性能和實惠的售價，哈佛F9在越野迷面前得到一個"撒野"的機會。

紅旗HS7

指導價：34.98-45.98萬元

排量：3.0T

紅旗HS7是紅旗品牌旗艦級SUV，氣場不俗，不止是龐大的體型，更是六十餘年來紅旗沉澱下的氣質。紅旗HS7前臉采用了家族式設計語言，直瀑格栅彰顯其沉穩氣質，兩側的LED組則造型犀利。20英寸的運動輪毂充滿了動感，配合層次感十足的車尾和霸氣的"紅旗"logo，透露出豪車的張揚與霸氣。紅旗HS7的尺寸是今天三款車型中最大的，長寬高分别為5035mm/1989mm/1778/mm，軸距3008mm。

内飾設計也是奢華氣質盡顯，大量的軟材質包裹配合木質裝飾闆視覺效果大氣非凡，加上銀色鍍鉻飾條裝飾就顯得精緻了許多。全系标配12.3英寸彩色液晶儀表盤。連儀表盤都是搭配真鋁飾條的雙筒式設計。紅旗HS7還搭載了BOSE揚聲器、後排娛樂系統，高配車型的座椅都是采用的北國小公牛A級Nappa皮，相比同級的奧迪Q7毫不遜色。

紅旗HS7全系搭載3.0T V6機械增壓發動機，能爆發的最大功率為337馬力，峰值扭矩445牛米，匹配8當手自一體變速箱，紅旗HS7動力表現出色。

小編語：

合資車雖然也不差，但在性價比與配置表現來看，這三款車型更加親民，價格對低15萬元，最高46萬元，奮鬥一下還是可以的，大家覺得自主品牌的中大型SUV怎麼樣呢？

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