蓋世汽車訊 據外媒報道,有消息透露,9月1日,菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)停止了柴油版微型轎車菲亞特Panda的生産。于9月1日在歐洲生效的全球統一輕型車排放測試規程(WLTP)很可能加速了該決定的做出。
1.3升柴油版Panda在FCA位于波蘭别爾斯克-比亞瓦(Bielsko-Biala)的工廠生産。停産柴油版Panda是該公司今年6月1日宣布的5年計劃的一部分。已故的FCA前首席執行官馬爾喬内曾表示,該公司将“在2021年前逐步淘汰所有柴油版乘用車"。FCA對此尚未置評。
根據汽車調研公司JATO Dynamics數據顯示,今年1-8月,菲亞特在歐洲共售出111,002輛Panda,同比下降15%;其中,售出的柴油版占15%,為17,159輛。大多數Panda在意大利出售,今年前8個月在意大利售出的Panda達77,636輛,占Panda總銷量的70%。
FCA不按照工廠或車型發布生産數據。根據意大利工會FIM-CISL提供的數據顯示,今年1-9月,FCA位于意大利波米利亞諾的工廠共生産134,202輛Panda,較去年同期下降16%。
該款1.3升的柴油發動機也配備于菲亞特500車型中,菲亞特500與Panda共享同一個平台。根據JATO Dynamics提供的數據,正在被淘汰的柴油版菲亞特500僅占今年1-8月份菲亞特500銷量的4%。柴油版菲亞特500目前在一些歐洲國家作為清倉車型出售。
今年前8個月,Panda和菲亞特500占菲亞特品牌轎車在歐洲銷量的47%,如果不包括輕型商用車的話,這兩款微型轎車的銷量占比将超50%。
根據馬爾喬内今年6月1日公布的2018-2022年商業計劃,未來,菲亞特500及Panda将成為菲亞特品牌在歐洲的核心。預計2020年将會有一款新的電動版菲亞特500,Panda仍将以汽油版為主,可能還會增加混合動力版。
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