自動擋d擋是往前走的嗎?随着自動擋車型的普及，手動擋車型駕駛樂趣漸漸被年輕人忽視更嚴重的是一線城市年輕人幾乎都是失去了開手動擋車型能力，難免感到有些惋惜看到這兒，很多小夥伴兒以為我們要普及手動擋車型操作技巧不好意思，這次你們統統猜錯這期我們順應趨勢，講講自動擋車型如何操作？切勿D擋到底，否者後果很嚴重，下面我們就來聊聊關于自動擋d擋是往前走的嗎?接下來我們就一起去了解一下吧!

自動擋d擋是往前走的嗎

随着自動擋車型的普及，手動擋車型駕駛樂趣漸漸被年輕人忽視。更嚴重的是一線城市年輕人幾乎都是失去了開手動擋車型能力，難免感到有些惋惜。看到這兒，很多小夥伴兒以為我們要普及手動擋車型操作技巧。不好意思，這次你們統統猜錯。這期我們順應趨勢，講講自動擋車型如何操作？切勿D擋到底，否者後果很嚴重。

一、開自動波，D擋到底有什麼後果？

車輛在正常行駛時，D擋出現問題并不大。說明白點，它恰好在履行職責。因為，被主人設置成這樣。而這次我們重點要講的是，遇到等紅燈和堵車時，如果長時間挂D擋，問題就比較嚴重了。因為，這時變速器依舊處于前行狀态。隻是被車主踩刹車制動了，這樣以來就會導緻變速器油溫升高，油液易變質。如果在夏天，我們還開了空調，在發動機轉速較高的情況下，更是不利。因此，遇到以上情況，最合理方式是切入N擋(空擋)并拉緊手刹，采取對車輛無損耗的做法。

二、自動擋上字母，你了解多少？“N、P、R”擋怎麼用？

N擋，常用于平直的路況并有短暫停車行為。

P擋，主要在停車入庫時使用。

R擋，主要用于倒車或者掉頭時，以确保的整個行駛過程的靈活性。

三、那麼，如何操作自動擋才最正确呢？

(1)停車等待，30秒以内使用D擋 刹車，30秒到1分鐘使用N擋 刹車，1分鐘以上用N擋 手刹，再長時間等待就可以用P擋 手刹了。

(2)不要随意将擋杆在D、3、2、1等擋位來回撥動。特别禁止在行駛中将擋杆撥入N擋或在下坡時用N擋滑行。否則，由于發動機的怠速運轉,發動機驅動的變速器内油泵供油量減少,容易導緻自動變速器内零件因潤滑不良而損壞。

(3)注意啟動自動擋車時，要确保擋位在P擋或N擋上。

(4)當自動擋車無法啟動時，不能人工硬推或用别的車拖拽，否則嚴重損壞車輛。應該找專業拖車人員和專業車輛。

(5)自動擋車倒車時應确保車輛停穩後再挂入R擋倒車。

四、自動擋中CVT、AT、DCT又代表什麼？

CVT

CVT也叫無級變速器，是自動變速箱的一種。優點在于傳動效率高，換擋平順，油耗僅次于手動擋。比其他自動變速器都要省油。缺點主要來自本身結構問題，由于傳動的鋼帶能夠承受的力量有限，不過随着科技的進步，鋼帶承受能力的問題正在解決，很快我們就可以看到大排量高扭矩車型會裝備CVT變速箱了。

AT

AT俗稱手自一體變速器，不用離合器換擋，擋位少變化大，連接平穩，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒适。但缺點也多，一是對速度變化反應較慢，沒有手動波靈敏，因此許多玩車人士更喜歡MT。二是費油不經濟，傳動效率低變矩範圍有限，不過随着引入電子控制技術改善了這方面的問題。現在AT也逐漸走向節油化。

DCT/DSG（大衆叫法）

DCT/DSG又叫雙離合變速器，由于成本低，油耗低、傳動效率較高。所以，目前各大車企正在大面積的開發和普及。缺點主要是穩定性的問題。相比于以上較為成熟的技術，雙離合尚且年輕，内心會較為毛躁。因此，頻繁換擋容易發熱（幹式雙離合），同時也存在一定的頓挫。不過，濕式雙離合會好點。

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