如果買一輛二手車，人們其最忌諱的事情就是怕買到事故車。而現在的二手車市場中事故車仍然存在，許多消費者在二手交易中被坑騙。二手車經過車商精心整備掩蓋，讓人們很難分辨事故車還是正常車。 對于事故車的鑒别，對于車輛的安全氣囊是否爆開是比較重要的一個參考因素。二手車輛的安全氣囊爆過幾乎是肯定會認為是事故車。但對于一些日常行駛中的小碰撞導緻安全氣囊爆開算是事故車嗎？

小碰撞而安全氣囊爆開不應該算事故車，但價格會略低

對于不同品牌車輛有着不同的裝配工藝，不同的安全保護機制。因此車輛安全氣囊爆開有着不一樣的情況，沒辦法一概而論。就好比最多的追尾事故中，車輛有的損傷非常輕，但是幾乎安全氣囊都已經爆開，但這樣的車輛遠點沒有達到事故車的判定标準。

對于車輛發生碰撞的角度不同氣囊的感應程度也有所不同，在一些撞擊非常猛烈的事故中有些氣囊也未必能打開。還可能是氣囊本身缺陷故障而爆開。因此這種定義是不合理的，安全氣囊的彈出并非百分百跟事故有關聯。但對于這種隻發生了小碰撞且安全氣囊還爆開的車輛，在二手車市場上價格會略低這是普遍存在的。

事故車判定主要看這裡

對于安全氣囊爆了的二手車，我們以氣囊作為一個參考和判斷點，結合車輛的這些重部件檢查結果來做綜合判斷。

1.機艙蓋和翼子闆損傷。如果車輛的機艙蓋和翼子闆同時出現了更換和修複，表明這輛車是存在過較大的交通事故。

2.後翼子闆。後翼子闆位于左右後輪上部的钣金區，也叫後側位。由于這個地方是車身總成的一部分，如果車輛受到猛烈撞擊後。要連帶後翼子闆進行拆卸修複噴漆，如果有修複的情況要謹慎購買了。

3. ABC柱。ABC柱作為車輛的重要組成部分，對于車内人員的保護起到了至關重要的作用，都是用了高強度鋼材制作。如果在ABC柱上出現修複噴漆，勢必這輛車輛是經受過猛烈撞擊或側翻，這才是真正意義上的大事故車。

4.車門框焊點。檢查這個部位需要打開車門框密封條，如果内側的焊點不是出廠的激光焊點，而是存在後期修複焊接的情況也是可以判斷為事故車。

對于隻發生過小碰撞且氣囊爆了的車能不能買？

小碰撞事故導緻氣囊爆了，通過全面的檢查排查後如果沒有傷到車輛主體和以上這些重要部位其實是沒有關系的，不會影響到車身安全與壽命。并且對于前後杠更換過或者少量補過漆的的并不一定也是事故車。如果價格合适的話，這種車還是可以入手的。但對于新手而言，買這種車輛一定要小心。

對于二手車身上如果有火燒或者水泡等痕迹，也是應該實際情況來判斷，不能說因為地毯上出現黴斑水漬等情況就蓋棺定論是水泡事故車。因此我們在買二手車的時候，要查車輛的曆史維修記錄和出現記錄。通過4s店的維修保養具體部位，保險公司的出險理賠事項和金額大小等來綜合判斷車輛的損傷程度。再通過這些記錄作為出發點，來檢查車輛實際狀況進行對比查驗，這樣才能有效 避免買到事故車問題車。

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