最近，FM全媒體《維權超給力》接到福州林先生的投訴，稱他在2017年10月花180萬購買了一輛路虎攬勝，保修期為3年，可2020年6月去維修時，卻被4S店告知，車輛已經過保。他投訴至廠家，但随後就杳無音訊。

林先生的路虎攬勝

2017年10月27日，林先生在溫州新力虎汽車銷售服務有限公司購買了一輛進口路虎攬勝越野車，含稅約180萬元。2020年5月30日，林先生車子的後攝像頭出現故障，随後前攝像頭、懸挂系統、後備箱蓋也相繼出現問題。因為還在三年保修期内，且是全國聯保，6月初，林先生就到福州的一家路虎4S店維修，卻被告知：廠家系統顯示，他的車4月份就已經過保。

林先生購車發票

林先生：“我當時很驚訝，我明明是十月底買的，怎麼四月份就過保了？我跟廠家、跟溫州4S店那邊聯系，結果查到，在廠家系統裡确實已經過保。

（等于這車找不到娘家啊？！）

林先生向溫州新力虎反映車輛故障

溫州新力虎4S店稱，他們早已告知車主車輛提前過保，但林先生稱他一概不知，并不斷投訴。随後，溫州4S店勉強地寄來後箱蓋配件和兩個攝像頭，而且第二個裝上後還有質量問題。

林先生：“影像比較模糊，以前都是非常清晰的。再反映就不怎麼搭理了，後續還有車的其它問題，一直在糾纏之中。廠家說他們沒權力管4S店，4S店說廠家記錄顯示過保，雙方踢皮球。”

林先生向溫州新力虎反映車輛故障

發票上白紙黑字寫着“2017年10月27日”購買，為什麼4S店堅稱，林先生的車已經過保呢？FM全媒體記者夏茵随後聯系到溫州新力虎汽車銷售服務有限公司，該公司售後趙經理說原來的銷售早已離職，但他從公司銷售檔案裡查到了這輛車的購車合同和一份“提車委托書”。奇怪的是，記者發現，合同中的買方并不是林先生，而是一家叫做“杭州君圖”的汽車銷售有限公司，在這份合同中寫明“此車4月份已報售”。

購車合同标明“4月份已報售”

另一份“提車委托書”中也同樣寫道“茲有我杭州君圖汽車銷售有限公司向貴公司訂購攬勝一輛”，而林先生在這份委托書中的角色則是“提車人”，落款的時間正是他當時購車的時間。

溫州新力虎提供“提車委托書”

趙經理表示，根據這兩份材料，可以證明，林先生是通過“杭州君圖汽車銷售有限公司”買的車，俗稱“二網車”，也就是通過代理經銷商購買的，不是從他們4S店直接購買的。他們當初已經跟杭州君圖盡到了告知義務。

溫州趙經理：“是杭州君圖汽貿向我們購買的，君圖給我們下了定金，也加蓋了君圖的公章。我們作為正規的集團公司，和君圖在合同裡已經寫明，這輛車是提前報售的，已經盡到了告知義務。”

那麼這家杭州君圖公司到底在這起事件中扮演了什麼樣的角色呢？FM全媒體記者幾經查找，發現這家公司已經由“杭州君圖”更名為“杭州鈞圖”，電話始終無人接聽。

2019年11月21日，該公司因無法聯系上，已經被杭州市蕭山區市場監督管理局列入“經營異常名錄”。

不過詭異的是，林先生從始至終都不知道有“君圖”這家公司。他告訴《維權超給力》，當初因為福州的路虎4S店沒有他想要的顔色和型号，因此他找到一個相熟的汽車圈的“朋友”，“朋友”随後提供了溫州新力虎4S店有這款車的信息，而後他就和“朋友”的同事一起去溫州提了車。不過因為比較匆忙，趕回福州後才想起自己沒有簽購車合同。

林先生：“我親自跑到溫州去驗完車，然後打款過去，為什麼4S店不承認是我買的呢？我認為存在欺詐，現在希望福州的4S店在保修期内把車子故障修好了，該換的配件給換了，其他問題不追究了。”

記者也建議林先生向“朋友”問清車子的來源，但林先生表示“朋友”語焉不詳，礙于情面，他也沒有再過多追問。

林先生提供的提車簽收單

對此，溫州新力虎4S店趙經理表示，林先生的車在廠家系統裡已經過了保修期，雖然不是他們公司的責任，但從關懷客戶的角度，他們已先後寄過兩個攝像頭到福州，并且向集團高層申請特批，林先生可以把車開到溫州他們店裡免費檢修，并贈送一次保養。但林先生無法接受，希望能在福州的4S店維修。

《維權超給力》特約律師、福建尚民律師事務所羅平律師表示，雖然雙方沒有簽訂購車合同，但林先生的車款是打給溫州新力虎4S店，發票蓋的也是這家4S店的章，表明雙方的汽車買賣合同關系事實上已經成立。隻要消費者沒有明确放棄權利， 維修責任就應該由溫州新力虎汽車銷售服務有限公司承擔。

羅平律師：“你賣給我車，我就找你，是否是二網銷售，跟消費者沒有關系。根據三包法，車輛保修時間是提車或開具發票之日起計算，因此4S店必須承擔保修責任。”

羅律師認為，林先生若想留在福州維修，由此産生的費用可以找溫州這家4S店承擔。

羅平律師：“可以讓溫州4S店調配件過來，由福州保修點維修。至于溫州4S店認為這件事兒的責任方在誰，可以再去找責任方索賠。”

圖自路虎中國官網

福州市消費者權益保護委員會吳波秘書長通過《維權超給力》提醒消費者：目前有關進口車的監管法規存在漏洞，在購買進口車時一定要特别小心。各種途徑的進口車，有的會在不同口岸、不同商家之間周轉很久，各種各樣問題都可能存在。消費者要選擇可信的代理商，要開具購車發票、簽訂合同。

吳 波：“簽合同時一定要看清楚有沒有相應的保修，售後能不能全國聯保等等。有的後期會出現非常尴尬的問題，比如進口車跟我們國産車有的配件不一樣，維修體系也不一樣等，會有很多後續的麻煩。”

溫州新力虎汽車銷售服務有限公司

接到投訴後，FM全媒體記者多次撥打路虎廠家客服電話，但一直沒有收到反饋。不過1月22日，林先生稱，他接到了福州一家路虎4S店的電話，表示廠家指派他們幫林先生處理車輛問題。1月25日，林先生到店進行了檢修。

林先生與記者對話

1月26日，《維權超給力》終于接到了路虎中國方面打來的電話。相關人員表示，目前路虎中國已協調了福州當地的經銷商為車主維修檢測。後期他們也會積極推進，希望盡快解決車主的問題。

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