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改減震要不要改軟硬可調的

圖文 更新时间:2024-11-26 16:43:49

改減震要不要改軟硬可調的(為什麼選擇空氣改彈簧減震總成)1

一輛高品質的SUV既要擁有轎車的舒适性,又要兼顧越野車的通過性能,空氣懸挂系統是實現這目标的最佳選擇,根據路況的不同以及距離傳感器的信号,行車電腦會判斷出車身高度變化,再控制空氣壓縮機和排氣閥門,使彈簧自動壓縮或伸長,從而降低或升高底盤離地間隙,以增加高速車身穩定性或複雜路況的通過性。

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但是随着車輛的使用年限的增長,您使用帶空氣懸架的汽車,是否出現過行駛偏移、颠簸抖動、轉彎甩尾、輪胎吃胎、行車異響等“毛病”呢?出現這樣的情況,那是因為您的空氣避震失效,已經嚴重影響到行車舒适和安全性了!

改減震要不要改軟硬可調的(為什麼選擇空氣改彈簧減震總成)3

由于空氣懸挂内部設計繁瑣,很多時候市場上的配件難尋,與此同時,空氣懸挂零件的維修難度較高,導緻配件難尋,維修成本增高,且市場上的空氣懸挂替換件使用壽命也較短,因此很多車主陷入在二次或者多次維修苦惱......因此,大部分車主選擇了懸架改裝産品:将原車空氣避震改裝成彈簧減震器總成,省時省心又省錢!

空氣改彈簧減震總成優勢?

一、關于我們

作為行業領先者,國内第一家研發銷售減震器總成,公司嚴格執行IATF/TS16949質量管理體系,擁有自主研發設計專利100餘項,其産品暢銷(出口)歐美十幾載,是得到歐美專業市場高度認可的懸架減震器總成品牌。

改減震要不要改軟硬可調的(為什麼選擇空氣改彈簧減震總成)4

二、整支替換 原位安裝

空氣改彈簧減震器總成,由減震器、彈簧、頂膠、軸承、緩沖塊、防塵套及其他配件組成,各個零部件無需磨合,整體更換,一次解決漏油、車身下塌、側傾嚴重等常見減震故障。且所有安裝位置均為原孔位安裝,直接替換,無需改動即可替換原車空氣減震。

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三、穩定耐用 省時省心

采用全密封式筒身結構,油容量和各部件(活塞杆、貯油缸)剛性均得到大幅提升,産品耐用性增強;重要功能零部件(頂膠及螺旋彈簧)采用鋁合金及高強度材料的輕量化設計,使産品結構更緊湊合理、更安全;同時,和原裝比,螺旋彈簧減震器相比空氣彈簧減震器極大地降低了部件維修成本;

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四、品質認證 質量保障

産品通過德國DEKRA機構認證,獲得IATF/TS16949:2016證書,經數萬次沖壓耐久測試和嚴苛的道路測試,性能穩定,輕松應對各種複雜路況,保持車身恒定高度,保證車輛操控性,提升駕駛樂趣~

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