廣大車友們對五菱宏光的印象除了跑得快外，還有一個印象就是五菱宏光特别能“裝”！它的确也因強大的車内載貨空間和裝載能力成為一衆個體戶的購車首選。良好的口碑和驚人的銷量相互促進，不停形成良性循環，使得我國很多地區出現整個村子、整個縣絕大部分車主都統一購買五菱宏光作為出行/運貨的工具，故而整個村子随處可見五菱宏光的身影，幾乎家家戶戶開宏光，這些村子也因此被人戲稱為“五菱村”。此次我們在“尋找五菱村”活動的過程裡就邀請了一位五菱宏光S1的車主——詹先生，除了讓他體驗剛上市的五菱宏光S3之外，我們還和他仔細暢聊了關于五菱宏光的傳說以及宏光S3的駕駛感受。

五菱宏光S3是繼宏光S1之後五菱推出的又一款“更好的宏光”，延續了前輩們的優點，依舊保持2 2 3的座椅布局，車身更長，底盤更高，通過性更好，宏光S3在定位上更符合大家庭購車需求。售價方面，新車保持一貫的親民态度，廠家指導價5.68萬元起，與同級别競争對手相比确實有着較強的優勢。

外觀設計：加高了的五菱宏光

外觀小結：相比于五菱宏光S，五菱宏光S3整體的升級還是非常明顯的。犀利的大燈、懸浮式車頂設計相對都是比較時尚的設計元素，使得新車外觀上更适合家用。

内飾設計：雙色拼接更顯檔次

内飾和空間小結：新車的品質和做工更加細膩，從視覺和觸覺上進一步強調宜商宜家的特性。另外，作為一款7座家用車，宏光S3在各細節上充分考慮了車内的乘坐舒适性，整體來看，豐富的配置、細膩的做工再加上充足的空間，都讓宏光S3顯露出高性價比的一面。

試駕體驗：底盤舒适度高

講了這麼多，不如上車對動力進行一番體驗。動力方面，宏光S3采用1.5L自然吸氣發動機 6MT的動力總成，同時還提供1.5T車型給消費者選擇，前者最大功率82kW，最大扭矩147Nm，後者最大功率110kW，最大扭矩230Nm。

試駕小結：搭載着1.5L發動機的宏光S3，起步十分輕快，這台發動機能滿足滿載貨物時的駕駛需求。更重要的是，新車在隔音降噪和底盤避震方面有了較大的提升，更适合家用了。

總結：詹先生體驗了一番新車，相比自己的五菱宏光S1，宏光S3在外觀設計、内飾用料、科技配置和駕乘空間等方面都有了明顯的大幅升級。從車主使用角度來看，五菱宏光S3作為一款七座大空間車型，乘坐舒适度已經趕上合資水平，後排座椅完全放平後可形成一個平整的後備廂，空間利用率極高。宏光S3比以往的宏光車型有更高的底盤，因此新車的通過性更好了，能征服更多坑窪路段。1.5L發動機保持不錯的動力響應，能給駕駛者帶來輕快的駕駛快感。綜合來看，宏光S3已經很好滿足了全家出行、皮實耐用、高性價比等五菱用戶的核心需求。以上提及的衆多優點使得宏光S3進一步成為“更好的宏光S”，新車已經得到老車主的高度認可，是否也俘獲了你的芳心？

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