一個是英菲尼迪家族全新入門級SUV，一個是讴歌首款國産車型，QX30與CDX雖然各自背負着不同的身份和使命，但同為日系豪華緊湊級SUV新勢力的它們都不是慫主兒，對這個火熱的市場虎視眈眈。當然，這兩款豪華SUV還是有着除設計風格外的諸多差異，而這些差異也将成為誰能打赢這場PK戰的決定性因素。

這次對比将分為兩部分，首先是QX30與CDX全面的比拼，接下來便是上表中受關注且指導價相同車款間的較量。（注：圖為英菲尼迪QX30 2.0T 四驅時尚版和讴歌CDX 1.5T 兩驅尊享版）

外觀對比：QX30玩兒跨界風，CDX整體更傳統

很顯然，QX30和CDX都将自己定位在了年輕化的市場，尤其是QX30不僅淋漓盡緻的展現了新的家族基因，對于跨界的追求也在時刻告訴我們它的根源在哪裡。相對于QX30，讴歌CDX雖然沒有那麼運動，但也足夠個性化了，尤其是最新的家族前臉，辨識度頗高。

熱銷車款-外觀配置差異

這次選擇的兩款車型不僅頗受關注，且指導價也是完全一緻。具體在外觀配置方面，英菲尼迪QX30雖然為進口身份，但較讴歌CDX依舊有着自己的優勢，如車頂行李架、自動頭燈、隔熱玻璃等。當然，CDX的外觀配置還是要豐富一些，尤其是LED前大燈和電動天窗的配備讓其更容易打動消費者。

内飾對比：風格差異明顯，CDX配置更高

【讴歌CDX擡頭顯示系統】

雖然同為日系豪華SUV，但對于内飾部分的設計理念還是不太相同，首先我們很容易發現QX30一改以往英菲尼迪的風格，采用了左右非對稱式的造型，而這也預示着未來該品牌車型的方向；讴歌CDX的内飾依舊帶有濃重的讴歌氣息，環抱式中控台整體感很強，Dynamic Mode系統的大尺寸旋鈕讓人印象深刻。

熱銷車款-内飾/舒适配置差異

很顯然，坐擁國産身份的讴歌CDX在這一輪的PK中取得了完勝，雖然比QX30少了前排座椅加熱，但同樣是24.98萬元的價格卻較後者多了無鑰匙啟動/進入系統、電動天窗、定速巡航、前排座椅電動調節、後座出風口等一大批豪華舒适配置，可以說，CDX的性價比優勢在配置部分展現的非常突出。

空間對比：乘坐方面CDX更加寬裕一些

作為緊湊級SUV來說，空間是一項很重要的指标。就實際表現而言，由于QX30自身跨界的造型設計，以至于其在頭部空間方面要遜色于CDX，并且後排地闆的隆起對于坐在中間位置的乘客不是個好消息。此外，兩款車的行李廂容積表現比較接近，CDX在行李廂底部還設計有隐藏式儲物空間。

熱銷車款-安全型配置差異

雖然英菲尼迪QX30在舒适性科技配置方面要明顯遜色于讴歌CDX，但其在安全性方面的表現還是相當不錯的，其較後者多處了膝部氣囊、零胎壓繼續行駛以及後駐車雷達，而CDX則配備了QX30相關車型沒有的倒車影像系統。

動力對比：QX30動力選擇更豐富

英菲尼迪QX30在動力部分的優勢在于兩種排量的增壓發動機可以滿足更多人的需求，而對于讴歌CDX來說，雖然全系隻有一款1.5T發動機，但頗為激進的調教彌補了這個不足。此外，兩款緊湊級SUV均提供了前驅與四驅兩種版本供消費者選擇。

總結：很顯然，作為日系新晉緊湊級豪華SUV，英菲尼迪QX30與讴歌CDX均有着不俗的硬實力，品牌方面英菲尼迪則要占一些優勢。如果你更傾向于運動個性的設計，QX30無疑是個非常不錯的選擇，相反如果你覺得細節個性但整體較傳統的SUV才是你的菜，讴歌CDX更高的性價比與更為全面的表現無疑會更适合你。

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