随着交通環境的日益惡化，現在買自動擋車型的人是越來越多了，畢竟誰也不想在擁堵的路況下，離合、刹車、油門、換擋忙得“不亦樂乎”。變速箱作為車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的作用，而它的好壞也直接影響汽車的行駛舒适性。随着現代科技的發展，變速箱也有了升級，從最初的手動變速箱，到現在無級變速箱，從無同步器到有同步器，操控越來越方便。

但相信不少老鐵日常開車的時候，挂擋時有時會出現一頓一頓的頓挫感，尤其是在刹車之後的加速或者突然加速的時候更為的明顯。今天，我們就來講一講變速箱頓挫的那些事兒。

變速箱為什麼會頓挫？

首先考慮兩個因素，一個是人為駕駛習慣導緻的，算是正常現象。另外就是一個變速箱本身問題了，我們先得搞明白變速箱是一個傳動部件，不同擋位都各自有着不同的傳動比，在同等的發動機轉速下，挂不同檔位就與之對應各自速度，也就是在不同的輪上轉速。同理，即使在相同時速下，挂不同的檔位，發動機運作在不同轉速上。汽車換擋時，時速是恒定的，所以發動機轉速會發生變化。

升擋時發動機轉速下降，降擋時發動機轉速上升，但因為發動機内部組件在運轉時有慣性，發動機轉速轉換需要時間和過程。所以，當輪上轉速和發動機轉速不匹配的情況下，就會出現頓挫。

變速箱産生惡性頓挫的原因

緻變速箱換擋沖擊大的故障原因很多，主要原因在電磁閥損壞，變扭器損壞，摩擦片間隙過大，電腦版損壞和機構元件性能下降，電子控制系統有故障，具體原因有：

1.發動機怠速過高。

2.節氣門拉索或節氣門位置傳感器調整不當，使主油路油壓過高。

3.真空式節氣門閥的真空軟管破裂或松脫。

4.主油路調壓閥有故障，使主油路油壓過高。

5.減振器活塞卡住，不能起減振作用。

6.單向閥鋼球漏裝，換擋執行元件(離合器或制動器)接合過快。

7.換擋執行元件打滑。

8.油壓電磁閥不工作。

9.電腦有故障。

變速箱頓挫解決辦法

如果是新車，變速箱有一定的頓挫感比較正常，但是如果變速箱的頓挫感一直在變化，比如輕重不一的話，那麼很可能是變速箱的結構有問題，這種情況就要盡快到4S店進行維修。

發現汽車變速箱有不良的頓挫感，先檢查變速箱的溫度有沒有超出正常數值，如果行車電腦提示變速箱溫度過高，那就要檢查變速箱散熱系統，有可能需要進行清理是變速箱散熱系統上的附着物。還有一種情況是變速箱電腦系統出現了故障，這種事情最容易出現在自動擋汽車上面，這時候我們需要将車交給4S店進行重新編程設置，千萬别自己去折騰。

如果經過排查，都不是上述原因，那麼很可能是變速箱養護出了，很多車友都不知道變速箱是需要換變速箱油的，一般來說，變速箱大概在2年/4萬公裡進行變速箱油更換，因此更換變速箱油之後，變速箱的頓挫感也會有所減少。

寫在最後：

提醒各位老鐵，敲黑闆！自動變速箱一旦出現沖擊、頓挫，車主要及時将其送修，如出現變速箱有故障時，如果車主并未在意繼續使用車輛，最後可能會導緻車輛不走車，甚至整個變速箱報廢。因此，變速箱一旦出現故障，一定要及時将其送往正規的自動變速箱維修廠進行維修，以免因小失大。

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