随着油價的不斷增長，如今自駕汽車出行對很多人來說十分不友好。對于普通家庭，要說如今最常用的交通工具當屬電動車。其出行方便，能夠任意穿梭在大街小巷，确實是短距離出行的不二之選。

但電動車的一大弊端就是電池的壽命較短，很多人的電動車動辄一兩年就要更換一次電池，而更換電池的費用也很高。那麼理論上能用5-10年的電池，為何實際上隻能用一兩年呢？今天就讓我們一起來了解一下損傷電池的七大充電行為吧。

電池在充電時，電池内部的鉛闆、隔闆、以及電解液都處于工作狀态。所以我們每次充電時，其實都在變相的消耗電池的壽命。而日常生活中，很多人都存在充電時間過長的情況。

很多人在下班後就将電動車充電，等到第二天上班時才會去取下充電器。這樣一來，電池每次充電的時間往往超過10小時之多。這樣做，電池長時間處于過沖狀态，做了很多“無用功”，還大大減少了電池的使用壽命。

日常生活中，大多數車主都是剛停車就立馬給電動車充電，殊不知這樣的做法對電池的損害也是十分巨大的。電池對于冷熱的感知是十分敏感的，無論是過冷還是過熱時充放電都會造成損害。

如果剛停車就立馬充電，此時的電池還處于較熱的狀态，立刻進行補電勢必造成損傷。所以如果想要有更長的電池使用壽命，最好是等電池完全冷卻下來之後再對其進行補電。

如今的電動車雖然出行方便，但是充電卻成為了一大難題。很多充電樁都建在空曠的場所，避免引起火災，但這也導緻了很多電動車夏天在大太陽下充電的現狀。

尤其是今年不斷持續的高溫，動辄接近40°。這種天氣在太陽下充電顯然也會造成電動車電池溫度高的弊端。所以更好的做法是，盡量在夜間溫度較低的情況下為電動車補電，或者将其置于較為陰暗處充電。

電動車在購買時會贈送一個原裝的充電器，可往往充電器的壽命是遠遠小于電動車壽命的，并且還存在很多充電器丢失的情況。于是很多車主不得不購買第三方的充電器對電動車充電。很多家庭更是有多輛電動車，在充電器丢失之後，使用其他車輛的充電器混用充電。

但是要注意的是，充電器的充電功率和其配套的電池是相對應的。一旦使用非原裝的充電器進行充電，很有可能造成電池的損傷，因為第三方的充電器并不一定匹配該車輛的電池充電功率。

所以正确的做法是盡量使用原車的充電器，就算充電器丢失也要到專賣店購買一樣的充電器。即使有多輛電動車，如果型号不一樣，也盡量不要混用充電器。

很多車主為了方便，會将充電器随車攜帶，但是這樣的做法，也有可能為損害電池埋下隐患。因為随車攜帶的充電器，可能會因為車輛的颠簸，出現損壞的可能。

而一旦充電器損壞自然會對電池的充電造成影響，所以為了電池充電安全，盡量不要随車攜帶充電器。充電器盡可能地放在家裡，等到需要充電時再拿出來使用。

電動車在設計時就是為了方便短距離出行，并且其承重能力也是十分有限。但是我們往往可以看到一些電動車主一輛電動車載兩三個人，嚴重違反了相關規定并且超過了其承重能力。

而載荷過重，勢必在行駛過程中造成電池輸出功率過大，對電機等部件也有不同程度的損傷，所以電池使用壽命的減少，一部分來自于載荷過重。日常使用中，我們最好不要超過規定載荷，這樣既有利于電池使用壽命，同時也更加安全。

為了電動車車主方便，很多充電樁都配備了快充樁，實現了電動車的快速充電。但這樣做雖然方便了電動車車主，對于電動車的電池的損害也是不可避免的。

因為快充就意味着更大的功率，在充電過程中會伴随嚴重的電池發熱現象，對于電池壽命的影響是很大的。

綜上所述，電動車電池壽命短的原因，幾乎都是由于以上七點原因。而電池的損害一般也不是用壞的，而是被“充壞的”，所以在日常生活中，我們充電的時候一定要多加注意這幾點。那麼你對此有何看法呢？歡迎在評論區與我們留言讨論。

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