喜歡JDM，喜歡寬體的人，應該都會聽過來自日本的Liberty Walk。想必大家也都看過Liberty Walk的改裝作品，這個品牌的産品都會讓人令印象深刻，雖然不知道這股寬體潮流還要流行多久，但LB引領的寬體時尚也是每位注重外觀姿态的汽車愛好者不可忽視的。而Liberty Walk改裝案例具體寬體風格也是完全不同的，總的來說可以分為LB-WORKS、LB-PERFORMANCE、LB-nation以及近期剛發布的以R34剪影為代表的LB-WORKS GT系列。

LB-WORKS 改裝方案主要注重車身外觀的修改和寬體套件的應用，寬大突出的擋泥闆和鉚釘也是LB的拿手好戲。這套方案應用的車型也十分衆多，從日本制汽車到歐美各國的跑車房車應有盡有，也是 Liberty Walk 深坑比較入門的套餐之一。

LB-PERFORMANCE 則更上一層樓，除了對于車身外觀的寬體改造以外，還會對于原廠車本身的發動機性能做進一步提升。

LB-nation 則更偏向于日本本土生産的汽車題材進行寬體改裝，甚至包括寬體面包車的改裝案例

LB-WORKS GT系列并能算一個完全意義上的系列系列，其主要是将早前80年代日産Skyline DR30超級剪影的賽用寬體設計沿用到一些日系經典車型或者超跑上面，為這些加裝LB-WORKS GT系列的寬體車型營造出一種接近日本GT級别賽化的感覺。比如這次試玩的模型就是LB全新的寬體設計比如說引起全球轟動的R34剪影套件。（上述圖片和文字介紹來自網絡）

這次給大家試玩的模型來自Street Weapon（SW），比例為1/64，材質為合金，相近的産品INNO和CM和Stance Hunters都推出過樹脂的産品，其中SH的産品我們也做過試玩，SW的産品除了材質采用合金外，其他方面其實和SH的樹脂産品非常接近，下面的試玩也拿出SH的ER34進行簡單的對比，紅色為SW，藍色為SH。

包裝方面SW非常大路貨，開口紙盒，透明亞克力罩，塑料底座，金屬銘牌，塑料底座上面有仿碳纖維紋路和紅色縫線，意味着這款模型大部分時間是連着底座一起展示的，也意味着不建議推着玩（輪子轉動不順）。

形準方面其實無從考究，隻能說模型的整體比例符合視覺感受，對比SH的樹脂産品，我們發現兩者外形上還是很接近的；這款模型的特點是有大量的塗裝，根據我們觀察，這些塗裝基本都是水貼紙，水貼的整體水平還行，漆面也算中規中矩，縫隙刻線也算均勻。

因為不需要考慮轉動輪子，因此這款模型的懸挂做得非常低，這方面SW和SH非常接近；兩款模型的輪子的上沿已經嵌入輪眉裡了，前後輪都做成稍微外八，有一種低趴的氣勢，正所謂一低遮百醜；刹車系統還原也比較到位，刹車碟、刹車鉗一應俱全。

誇張的前鏟和車身一體成型，前杠的通風口都用黑色金屬網做的，前杠兩邊的通風口也是金屬蝕刻片網；大燈内構清晰通透，質感不錯；車頭前蓋上的兩片風刀也是剪影的外形特征，和SH的蝕刻片不同，SW這個風刀是和車身一體成型的。

車尾有誇張的尾翼和獨立的尾部擴散器，尾翼中間有金屬片的風刀；尾翼上印了“LB SILHOUETTE WORKS”的字樣；四圓的尾燈也是獨立件，包括車牌兩邊的倒車燈也是獨立透明件；車尾的其他标志都是水貼紙的，一切都是SH很接近。

趴得低，加上車輪稍微外八，再加上誇張的前鏟和尾翼，整個“剪影”的氣勢就出來了。

SW和SH最大的不同來自前蓋可開，開關結構為小狗腿，打開後能保持最大角度，關起來縫隙也不算明顯，整體可玩度非常高。

發動機細節非常不錯，分色的管路細節都有所刻畫，對于一款1/64的産品，有這樣發動機細節真的很不容易了，完勝TLV法拉利系列那些發動機。

前蓋的通風網也是金屬蝕刻片網，而且真實镂空。

車模内飾有分色，座椅也是醒目的紅色；從前輪的結構可以看出，設計上和SH的比較接近，這樣的設計，能夠保證低趴和前輪外八，但不能轉動，如果有那個品牌推出又低趴外八，又能轉動的産品，必然大賣；下圖對比的輪子是SH的，SH是樹脂材質，SW這個部件是塑料材質。

模型内部有防滾架，車窗是整體一塊的，但沒有出現車窗凹陷的情況。

模型的整體漆面水準還行，漆水較厚，前蓋縫隙在可接受範圍内；雨刮器是和前擋風一體的，其他細節也算豐富。

模型的底盤沒什麼細節可言，除了金屬的側排氣管，這個有畫龍點睛的意義，這個和SH是一樣的，看來SW和SH對玩家心态還是把握得很到位的。

我們在做SH的ER34剪影試玩的時候，提出過如果後期有合金模型，會做一個對比測評，沒曾想這麼快就有合金了，而且還不止一家，所以對比測評馬上走起；就SW這款可開蓋的ER34剪影來說，模型整體做工紮實，細節豐富，品質也有保障，可開發動機蓋大幅增加了模型的可玩性和可觀賞性，價格100出頭，性價比不錯，絕對值得推薦。

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