在今年6月份的時候，豐田正式發布了旗下全新一代陸地巡洋艦（蘭德酷路澤），新車已相繼登陸中東和日本本土市場，對于國内消費者來說無疑是非常羨慕的。

雖然目前豐田尚未宣布全新陸巡是否會通過官方渠道引進國内市場，但近日我們已經從相關渠道得到消息稱，平行進口渠道的全新陸巡已經到達港口，正在進行國排放試驗認證。

而筆者目前也從網上了解到，平行進口的全新一代陸地巡洋艦目前在車商處的報價非常誇張，GX-R的低配版起售價為103萬元，頂配GR-SPORT版報價更是高達180萬元。

雖然上一代陸巡在平行進口渠道也是售價超百萬的“豪車”，但起售價也不過在70多萬元，頂配售價在120萬元左右，卻沒想到經過換代之後，身價立馬水漲船高，價格直逼豪華品牌旗艦車型，但要知道的是，豐田依舊隻不過是一個普通品牌，論品牌溢價能力，豐田堪稱“無冕之王”。

全新一代陸地巡洋艦基于豐田TNGA-F平台打造，依舊采用的是非承載式車身結構，但底盤經過升級之後變得更加堅固，底盤重心也有所降低，并且總質量減輕了200千克，加上自适應可變懸架和車身動态穩定系統，兼顧越野性能的同時，也能很好地照顧到公路行駛舒适性。

針對此前備受吐槽的内飾和配置，全新陸巡也進行了改進，配有四輻式方向盤，同時還加入有多功能控制按鍵和滾輪設計，并帶有鍍鉻裝飾，看起來質感會更加出色。此外，還采用了12英寸懸浮式中控屏和機械擋杆，中控台下方保留有大量的物理功能按鍵，很好地照顧到了實用性。雖說和目前一些主流的内飾設計還略顯不足，但總體來看和之前的車型相比提升還是十分明顯的。

不僅如此，還可以看到像Apple CarPlay、Android Auto、雙區自動空調、方向盤加熱、座椅通風/加熱、手機無線充電、駕駛模式選擇、一鍵啟動、胎壓監測、語音控制、電動尾門、空氣淨化器等功能均有配備，保證了使用過程當中的實用性。

在越野能力方面，全新陸地巡洋艦的接近角可達32°，離地角可達26.5°，離地間隙達到了230mm，并且全系标配四驅系統，高配車型還配備有三把差速鎖。車身尺寸的話，新車的長寬高分别為4990/1980/1880mm，軸距為2850mm。

之前老款陸巡最吸引人的莫過于搭載的那台5.7L V8自然吸氣發動機，但面對嚴苛的排放法規，即使是豐田也不得不進行妥協。于是全新陸巡換裝了3.3T V6渦輪增壓柴油發動機和3.5T V6雙渦輪增壓汽油發動機兩種動力，其中柴油發動機的最大功率為225kW，峰值扭矩可達700N·m；汽油發動機的最大功率305kW，峰值扭矩為650N·m，傳動系統均匹配的是10速手自一體變速箱。而引進國内市場的則是3.5T V6汽油版本。

雖然全新陸巡經過了全方位的升級，但103萬—180萬元的售價筆者覺得也是十分離譜，注定其和絕大多數人無緣。作為參考，新車在中東地區的售價區間為22.99萬—35.49萬阿聯酋迪拉姆（約合人民币40.6萬—62.7萬元），是不是覺得差别實在是太大了？這麼來看的話，是不是覺得坦克500更香了？

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