國内新聞

海南省放寬限購，大力刺激汽車消費

海南省人民政府辦公廳日前印發《海南省穩經濟助企纾困發展特别措施（2.0版）》，其中提出，放寬限購政策大力刺激汽車消費。2022年9月至12月期間，階段性放寬購買小客車限制，激活過期未使用指标，階段性增加普通小客車增量指标數量。階段性放寬普通小客車增量指标申請資格條件，取消居住證和駕駛證限制，取消對近24個月（含）連續在本省實際繳納個人所得稅的非本省戶籍人員的搖号限制，取消“個人名下在本省已登記小客車超過3輛的，隻有3輛（含）可以取得更新指标”限制。名下有注冊登記新能源小客車但無普通小客車的個人，可申請參與普通小客車增量指标搖号。

北京中心城區交通信号燈聯網聯控率已達95%

9月18日，據公安部發布的數據顯示，截至2022年6月底，北京的汽車保有量已經超過600萬輛，位居全國第一，而從2021年開始，北京市公安交管局啟動信号燈标準化升級改造聯網，目前中心城區聯網聯控率已達95%。

國家信息中心徐長明：2030年“95後”購車占比将達35%

日前，在2022世界智能網聯汽車大會上，國家信息中心副主任徐長明指出，未來十年“95後”消費者在整個購車群體中的占比将迅速提高，預計到2030年，100個買車人裡面大概有35個人是“95後”。

中汽中心吳志新：軟件升級、信息安全等3項強标年内完成審查

在2022世界智能網聯汽車大會上，中國汽車技術研究中心副總經理吳志新表示，軟件升級、信息安全、自動駕駛數據記錄系統等3項強制性标準年内将完成審查，後續按計劃進入報批和發布程序。

1-8月，成都新能源汽車推廣量突破10萬輛

日前，成都市綠色智能網聯汽車産業生态圈聯盟（CDAIA）成立2周年。媒體從該聯盟獲悉，2022年1-8月，成都新能源汽車推廣量突破10萬輛，再創曆史新高，同比增長117%，其中，8月新增1.65萬輛，累計推廣量突破37萬輛，位居全國非汽車限購城市第一。

國際新聞

受台風影響，豐田九州三家工廠停工

9月18日，受台風影響，豐田汽車宣布位于日本九州地區的三家工廠将于19日暫停生産。這三家工廠分别是負責生産雷克薩斯品牌車型的宮田工廠，生産發動機等部件的苅田工廠，生産混動系統的小倉工廠。

韓國8月汽車出口額同比增加36%

韓國産業通商資源部日前發布統計數據顯示，今年8月，韓國汽車出口額同比增加36%至41.2億美元，創下曆年同月新高；汽車出口量為16.8萬輛，同比增加29%，但較今年7月環比下滑24.5%。

“2022日本品牌價值100強”公布，汽車三強排名靠前

日前，英國品牌評估機構“品牌金融”（Brand Finance）發布“2022日本品牌價值100強”排行榜，豐田、日本電報電話（NTT）、三菱名列前三位。随後七位依次是本田、住友、三井、索尼、軟銀、日立和日産。

企業新聞

投入15億元，賽力斯将入駐重慶兩江新區

9月18日，賽力斯發布公告稱，其與重慶兩江新區管理委員會為加強合作而訂立戰略協議。賽力斯将入駐重慶兩江新區管理委員會汽車産業園，并負責投入15億元購置專用設備。重慶兩江新區管理委員會則負責汽車産業園的廠房、基礎設施、相關設備等投資建設，園區占地約2700畝（最終以規資部門審定的方案為準）。

中創新航：甯德時代專利訴訟未對上市造成實質影響

中創新航副總裁王小強日前向媒體表示，甯德時代所提起的專利侵權訴訟，并未對中創新航上市造成實質性影響。今年7月，中創新航赴港上市申請獲得證監會審核通過，并在9月上旬通過港交所聆訊，而聆訊是在香港上市的必經程序。

甯德時代首創MTB技術落地國家電投換電重卡車型

甯德時代日前發布消息稱，公司首創的MTB（Module to Bracket，模塊集成底盤）技術，将率先應用于國家電投啟源芯動力換電項目。據介紹，甯德時代的MTB技術，将模組直接集成到車輛支架/底盤，系統體積利用率提升40%，獨創的u形水冷系統攻克了散熱難題，為換電重卡及工程機械電動化提速提供更優解。

極星6概念車中國巡展首站開啟

9月18日，全球豪華純電高性能汽車品牌Polestar極星宣布，純電超跑極星6概念車中國巡展正式啟動，首站選在上海首家極星空間——Polestar上海靜安嘉裡中心，吸引了很多消費者到店打卡。量産版預計2026年上市，在中國售價168萬元，現已開啟預訂。

新款别克君威正式上市

新款别克君威日前正式上市，新車共推出3款車型，售價區間為19.68萬至24.98萬元。作為年度改款車型，新車的外觀并沒有調整，僅針對配置進行優化升級，搭載1.5T和2.0T兩款發動機，匹配9AT變速器。

文：張冬梅 編輯/版式：趙方婷

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