飛機上機長的工作很重要，那他們一個月都有多少工資？可算知道了
大家坐飛機的時候的關注點可能大多數都是空姐和窗外的各種景色。但是一架飛機上最重要的人應該是機長。而機長是你在飛機上永遠不可能見到的人。機長的工作是非常重要的，飛機能否平安抵達和機長密不可分。大家是不是都覺得機長的工資非常高呢，其實不是這樣的，我們一起來探讨一下機長的工資吧。
當一名機長他需要走過多少路呢？首先你要成為一名學員，然後是副駕駛，再然後是見習機長，最後才是機長。在這裡工資的轉折點是在副駕駛，如果你當上了副駕駛那你的工資就可以以萬計數了。但是航空公司的工資也是大不相同的。小型的航空公司他們的機長年薪在70-80萬之間，但是大一點的公司卻隻有40-50萬元。你以為差距就到此為止了嗎？還有些民營公司，他們的年薪更是達到了百萬。比如說春秋航空是130-150萬。
年薪這麼高肯定也是有他的原因的。大家都知道當飛行員有許多苛刻的條件，尤其是對個人的身體素質有很高的要求。其中不能近視這一條就不知道打擊了多少人。就算符合了條件，這其中的訓練也是極為枯燥的。很多人半途而廢，就是因為受不了這些枯燥又耗費心裡的訓練。熬完了訓練，再從學員開始慢慢學習成長。這個過程也是非常辛苦且漫長的。高工資也代表了高的風險。飛機上的許多意外情況都需要機長負責，責任重大。如果一不小心，出了什麼狀況，小細節沒有做好，可能這一輩子的飛行生涯就要到此為止了。
為了滿足大家的好奇心，小編整理了一下查到的資料。目前國内機長工資最高的應該是在香港地區。平均工資大概有140萬以上。而美國的機長可以有200萬呢！看來不同的地區對工資的劃分也是大不相同的。但是普遍上工資都是很高的。看到這裡大家是不是都心動了呢。
可能每個男孩子小時候都有一個飛行員的夢。但是在成長過程中可能都忘記自己最初的夢想了，或者說是把自己的夢想給丢了。小編在此還是衷心的希望有想法的人可以去嘗試一下看看。如果符合條件，那就甩開手去大幹一場吧。在每一片天空留下自己的足迹，這不是一件很美好的事情嗎？
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